Rewelacyjny van Lagen
Konkurent Roberta Kubicy w Renault World Series, Jaap van Lagen udanie zadebiutował w pojeździe WRC - starą Imprezą rocznik 99, zajął drugie miejsce w Nederland Rally, przedostatniej rundzie mistrzostw Holandii.
Był to dopiero drugi start Jaapa w rajdzie - przed rokiem, także w Barneveld, prowadził Lancera Evo VI, który zepsuł się na czwartym oesie. Tym razem zdecydowano się na Imprezę z Kobus Tuning. W prawym fotelu zasiadł prezenter RTL 5, Frank Verhoeven.
Na starcie 204-kilometrowego rajdu z 10 oesami, rozegranego w ciągu nieco ponad 6 godzin (początek o 13.00, meta 19.20), stanęło 100 załóg. Od OS 1 nieprzerwanie prowadził ubiegłoroczny mistrz Jasper van den Heuvel w A-grupowym Lancerze. Wygrał wszystkie próby, jedną ex aequo z van Lagenem, który stracił trochę czasu, nie mogąc wyprzedzić zdefektowanego Clio Jana de Winkela. Lokalny as szykujący się do Condroza, zrezygnował z dalszej jazdy na OS 10. Frits van Eerd pilotowany przez Belga Erwina Mombaertsa, rozbił Lancera na OS 4. Rene Wawrzyniak trafił do szpitala po kraksie Astry. 70 załóg osiągnęło metę.
6. VIERHOUTEN PALLETS NEDERLAND RALLY
1. Jasper van den Heuvel/Martine Kolman (NL) Mitsubishi Lancer Evo VII 1:03.30
2. Jaap van Lagen/Frank Verhoeven (NL) Subaru Impreza WRC +1.42
3. Ronald Leemans/Remco van Overdijk (NL) Mitsubishi Lancer Evo VI +3.18
4. Edwin Abbring/Martin de Groot (NL) Toyota Celica GT-Four +3.48
5. Evert Bolderheij/Sander Röling (NL) Mitsubishi Lancer Evo VI +4.10 (1. N4)
6. Mark van Eldik/Michel Groenewoud (NL) Mitsubishi Lancer Evo VIII +4.14 (2. N4)
7. Ad Smits/Arie Boertje (NL) Ford Escort RS Cosworth +4.19 (1. H12)
8. Johan Faes/Arie Lekkerkerker (NL) Mitsubishi Lancer Evo VI +4.29 (3. N4)
9. Dirk Garvelink/John Verschuuren (NL) Mitsubishi Lancer Evo VII +5.14 (4. N4)
10. Hans Weijs/Carol Robbers (NL) Volkswagen Golf IV Kit Car +5.18 (1. A7)
PUNKTACJA HYPOHUIS RALLY OPEN
1. Wevers 598, 2. Garvelink 500, 3. Verkooijen 490, 4. van Eerd 474, 5. Faes 472, 6. Moree 460.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.