Rozgrzewka przed IRC

Fast Freddy prowadzący swój trzeci samochód Super 2000 po Polo i Punto, Peugeota 207, wyprzedził o niemal dwie minuty Kurta Hecktersa, lokalnego asa z Weismes, byłego oficjalnego kierowcę belgijskiego Mitsubishi i protegowanego Marca Dueza.

W nocy na trasie padał deszcz, rano utrzymała się mżawka i Patrick Snijers na mokrym asfalcie nie obronił drugiego miejsca przed atakiem rywala w pojeździe z napędem 4x4. Heckters używający A-grupowego Lancera z Guy Colsoul Rallysport, wygrał pierwsze dwa oesy, a po OS 16 wyprzedził Snijersa.

Jetcar Racing Team usprawnił Lancera Krisa Princena po wczorajszym dachowaniu. Ekipa współpracująca z Pauwels Motorsport, zespołem rallycrossowca Koena Pauwelsa, wykonała dobrą robotę, o czym świadczyły najlepsze czasy Princena na OS 16 i 17. W trakcie przedostatniego odcinka Princen znowu wypadł z drogi, lądując na dachu w rzeczce.

Lider był dzisiaj najszybszy tylko na jednym z ośmiu odcinków, a w całym rajdzie wygrał siedem z 20 oesów. Na podium zrezygnowano z szampana. Freddy Loix zadedykował zwycięstwo tragicznie zmarłemu Hansowi Goudezeune. - Technicznie i taktycznie nie był to trudny rajd, lecz był dla nas niełatwy psychicznie - powiedział Freddy. - Mieliśmy tu rywalizować z Larrym Colsem i zespołem, w którym pracował Hans. Po tym co się wydarzyło w poniedziałek, start nie był dla nas przyjemnością, jednak uznaliśmy, że najlepszą terapią będzie dla nas wyjazd na trasę.

EAST BELGIAN RALLY

1. Freddy Loix/Robin Buysmans (B) Peugeot 207 2000 2:19.37,1 (1. S2000)

2. Kurt Heckters/Nicolas Gilsoul (B) Mitsubishi Lancer Evo VIII +1.56,9 (1. A8)

3. Patrick Snijers/Geert Grooten (B) Porsche 911 GT3 +1.36,1 (1. GTP24)

4. Marc Duez/Hendrik Beatse (B) Porsche 911 GT3 +2.27,0 (2. GTP24)

5. Chris van Woensel/Wim Vleugels (B) Nissan 350Z +6.26,7 (3. GTP24)

6. Stephane Lhonnay/Alain Robert (B) Mitsubishi Lancer Evo IX +9.53,8 (1. N4)

7. Gilles Schammel/Renaud Jamoul (L/B) Renault Clio R3 +10.45,0 (1. A7)

8. Stephen Hendy/Aled Davies (GB) Ford Focus WRC 99 +10.58,1 (2. A8)

9. Bruno Blaise/Alhonse Noel (B) Opel Corsa +13.36,3 (1. M14)

10. Serge Meurens/Philippe Pirard (B) Renault Clio RS +13.46,1 (2. A7)

Fot. turbomagazine.be