Rzeszów po OS10: Dach Gabrysia, kapeć Frycza.

Ten ostatni co prawda wygrał dziewiąty oes, odrabiając dwie sekundy, ale na kolejnej próbie przebił tylną prawą oponę i stracił niemal czterdzieści sekund. Na dwa odcinki przed metą Frycz traci do Czopika prawie 53 sekundy i wydaje się mało prawdopodobne, żeby udało mu się ten dystans nadrobić. Na pocieszenie pozostaje młodemu kierowcy ze Szczyrku fakt, że w klasyfikacji grupy N prowadzi zdecydowanie, dwie i pół minuty przed Maciejem Lubiakiem (Mitsubishi Lancer Evo5).

Oes dziewiąty był ostatnim dla Zbigniewa Gabrysia, który dachował swoim Mitsubishi Lancerem Evo6.

„Na jakimś siódmym, może ósmym kilometrze oesu wypadliśmy z drogi i uderzyliśmy w znak drogowy. Rura od znaku uderzyła następnie dwóch kibiców i strażaka zabezpieczającego trasę. Szybko wezwane służby medyczne udzieliły poszkodowanym pierwszej pomocy, a następnie zabrały do szpitala.” – powiedział Zbigniew Gabryś.

Odcinek został przerwany, a wszystkie kolejne załogi otrzymały czas Tomasza Czopika. Tym samym pojedynek Grzegorza Grzyba (Peugeot 206 Super 1600) z Mariuszem Stecem (Mitsubishi Lancer Evo6) przeniósł się na oes dziesiąty. Miejscowy kierowca pojechał bardzo szybko, notując drugi rezultat i co najważniejsze, pokonując najgroźniejszego rywala o ponad dziesięć sekund. Tym samym „Grzybek” awansował na czwartą pozycję w klasyfikacji generalnej – prowadzi też oczywiście w Trofeum 1600.