Sordo już czwarty
Marcus Grönholm zmniejszył stratę do Sebastiena Loeba o 4 sekundy na kończącym drugi dzień Rally d'Italia Sardegna, odcinku Su Filigosu 2, ale przed niedzielnym etapem mistrz świata posiada w zapasie bezpieczne 36,5 s.
- Na drodze leżało dużo kamieni - mówił Loeb po OS 12. - Samochód dobrze się spisywał i w sumie nie było źle. Straciłem tylko cztery sekundy do Marcusa. Przeżyliśmy dzisiaj jeden groźny moment. O mało nie uderzyliśmy w koło zapasowe, które spadło z samochodu Marcusa i leżało na środku drogi.
Zawahałem się, ale postanowiłem nie ryzykować. Hamowałem i objechałem przeszkodę.
- Skończyły się hamulce, a poza tym mieliśmy mocno zdarte opony - powiedział Grönholm po trzecim oesowym zwycięstwie. - Jestem rozczarowany, bo tutaj mogliśmy wygrać. Gdyby nie problem z oponą i nasze wczorajsze kłopoty, różnica wynosiłaby kilka sekund. Jutro zostało sześć oesów. Zobaczymy...
Mikko Hirvonen tłumaczył szósty czas zdartymi oponami. - Po południu zespół polecił mi testować Focusa przed Grecją - zdradził dziennikarzom.
Dani Sordo, czwarty za Latvalą na OS 12, wyprzedził Henninga Solberga. - Bardzo mocno atakowaliśmy, no i mamy czwarte miejsce - mówił Dani. - Na ostatnich dwóch odcinkach miałem kłopoty z oponami - powiedział Henning. - Jutro przyciśniemy, żeby odzyskać czwartą lokatę.
- To niesamowite! - oświadczył Petter Solberg. - Usiłujemy zrozumieć, dlaczego po trzech pozytywnych rajdach tutaj na Sardynii, samochód sprawia nam tyle kłopotów.
- Jestem bardzo zmęczony z powodu wysokiej temperatury - narzekał Toni Gardemeister, siódmy w klasyfikacji.
- W końcu Xsara dobrze się spisuje, ale szczerze mówiąc, powinienem jechać szybciej - komentował Manfred Stohl, zamykający ósemkę. - Możemy się jeszcze poprafić i jutro zakończyć rajd satysfakcjonującym wynikiem.
W JRC, Urmo Aava zakończył dzień z przewagą 1.28,5 nad PG Anderssonem. - Wróciłem na czoło mimo kolizji z drzewem - opowiadał Estończyk. - Posiadam sporą przewagę nad PG, ale muszę utrzymać koncentrację, bo ostatni etap będzie trudny.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.