Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Szczegóły przedsezonowego BK

Na stronie Polskiego Związku Motorowego został opublikowany Komunikat GKSS PZM nr 2/2015 + errata nr 2/2015.

Komunikat dotyczy RSMP, RMPST, RPPST, RO, KJS, Regulaminu licencji sportu samochodowego i Regulaminu sędziów sportu samochodowego.GKSS podała szczegóły dotyczące przedsezonowego Badania Kontrolnego dla zawodników startujących w RSMP 2015.W sezonie 2015 pilotażowo wprowadza się możliwość przeprowadzenia Przedsezonowego Badania Kontrolnego, zwanego dalej PBK dla samochodów uczestniczących w RSMP. Pozytywny wynik PBK po spełnieniu wymagań ujętych w niniejszym regulaminie pozwoli na uczestnictwo w rundach RSMP bez konieczności udziału samochodu w BK 1 przed poszczególnymi rundami w sezonie. Podczas PBK nie będzie przeprowadzone plombowanie zespołów oraz ważenie samochodu. Plombowanie i ważenie samochodu odbędzie się podczas rundy RSMP, w miejscu i czasie uzgodnionym z Delegatem Technicznym. Samochód przedstawiony do PBK musi być kompletny oraz musi być zarejestrowany na terytorium RP i posiadać KSS wyda mną przez PZM.Pozytywny wynik PBK powoduje uzyskanie wizy, która pozwoli na udział w zawodach bez konieczności przedstawiania samochodu do BK1 przed zawodami. Domyślnie wiza przyznawana jest na cały sezon 2015, ale wiza ta może zostać unieważniona przez Delegata Technicznego w następujących sytuacjach:- utrata terminu ważności lub uszkodzenie jednego z elementów wyposażenia bezpieczeństwa (klatka, fotel, mocowanie fotela, pasy, itp.),- nie poinformowanie Delegata Technicznego w trakcie sezonu, o zmianie wyposażenia, które zostało przedstawione i zadeklarowane na PBK,- nie ukończenie rundy RSMP (wycofanie się z imprezy z powodu rezygnacji, awarii, wypadku) i nie przedstawienie w czasie trwania danej rundy samochodu do oględzin sędziemu technicznemu wyznaczonemu przez Delegata Technicznego,- brak przedstawienia Karty Wyposażenia Osobistego (zał. 1) Delegatowi Technicznemu przed startem do rundy RSMP,- uszkodzenie oznakowania informującego o pozytywnym wyniku PBK,- decyzja Delegata Technicznego spowodowana innymi czynnikami.PBK odbędzie się w dniach 23-24 kwietnia 2015 na terenie hali lodowiska OSiR, Świdnica, mul. Śląska – bezpośrednio przed 43 Rajdem Świdnickim-Krause. Harmonogram PBK będzie opublikowany w dniu 17 kwietnia 2015 na stronie www.rajdkrause.pl. Udział w PBK wymaga zaznaczenia odpowiedniego pola w zgłoszeniu do Rajdu Świdnickiego oraz wniesienia dodatkowej opłaty na konto organizatora rajdu w wysokości 300 zł od przedstawionego samochodu.Wprowadzono również zmiany w regulaminie technicznym klasy Open N.W samochodach Subaru Impreza dopuszcza się stosowanie silnika o pojemności skokowej większej niż 2000 cm3, jednak nie większej niż 2500 cm3. W takim przypadku silnik musi być zgodny z Art.254 z wyjątkiem dowolnego intercoolera i miejsca jego usytuowania pod warunkiem zamontowania intercoolera i przewodów powietrza doładowanego w komorze silnika.W replikach samochodu Subaru Impreza WRC model S1 2B dopuszcza się stosowanie zawieszenia „rurkowego” na wzór zawieszenia „KIT R4” dostosowanego wymiarami i parametrami do tak zbudowanego nadwozia.Pełna treść Komunikatu GKSS PZM nr 2/2015 + errata nr 2/2015fot. Marcin Kaliszka

Poprzedni artykuł RSMP ponownie bez Nowocienia
Następny artykuł Przed Rallye Erzgebirge

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry