Takie samo, ale szybsze

Pod maską kryje się wiele poprawek, choć jedyną zewnętrzną różnicą w porównaniu z poprzednią wersją, jest zmienione tylne skrzydło, a także projekt graficzny oklejenia samochodu.Celem zespołu znów są tytuły mistrza świata w kategorii kierowców, pilotów i producentów. - Rajd Monte Carlo jest dla mnie bardzo ważny - powiedział Sébastien Ogier. - To mój domowy rajd. W tym roku odcinki są jeszcze bliżej mojego domu w Gap i bardzo się cieszę, że mogę tam jeździć. Oczywiście, oczekiwania są spore, ale niecierpliwie czekam na start. Monte to bardzo ciężki rajd, rozgrywany w wymagających i zmiennych warunkach. Decydujący jest właściwy dobór opon. Musimy mieć dobrą taktykę.Wraca Sébastien Loeb, ale ścigając się z nim nie muszę już niczego udowadniać. Fajnie jednak, że konkurencja będzie większa. To interesujące wyzwanie, dobre dla rajdu. Oczekuję, że Loeb jak zawsze będzie konkurencyjny i bardzo mocny. W końcu startował w wyścigach przez cały ubiegły sezon. Nie odczuwam jednak dodatkowej presji.

- Czuję, że nowy samochód jest naprawdę dobry i jesteśmy gotowi na nowy sezon, który wreszcie się rozpoczyna - mówił Jari-Matti Latvala. - W tym roku będziemy zmieniali biegi łopatką przy kierownicy. System naprawdę mi się podoba! Ogólnie nowe Polo jest szybsze i jeszcze lepsze od samochodu z 2014. To nie tylko moje odczucia. Sébastien i Andreas zgodzą się ze mną. Nie ma co do tego wątpliwości.

- Po pierwsze i najważniejsze, nowy projekt graficzny jest naprawdę fajny - dodał Andreas Mikkelsen. - Nowe barwy bardzo mi się podobają i czuję się jeszcze bardziej dumny, jeżdżąc Polo R WRC. Rozpocznę sezon w wersji z 2014 roku. Otrzymam nowe Polo na Rajd Portugalii, ale to nie jest problem. Samochód, którym zdobyliśmy mistrzostwo świata, z pewnością nie jest wolny!