Testowy superoes

1,3-kilometrowy wyścig równoległy pod nazwą Obihiro, będzie przejeżdżany na zakończenie piątkowego (OS 9 i 10), sobotniego (OS 20 i 21) oraz niedzielnego etapu (OS 27).

- Podczas rekonesansu trudno było odkryć naprawdę śliskie partie - powiedział Marcus. - Jest wąsko i szybko. Jeżeli koło znajdzie się w niewłaściwym miejscu, wypadasz z drogi. Pod drzewami, gdzie nie dochodzi słońce, jest mokro i błotnisto.

- W trakcie rekonesansu panowały bardzo trudne warunki, na zakrętach zmieniała się przyczepność - przyznaje Sebastien Loeb. - Jeżeli nic się nie zmieni, trudno będzie przez trzy dni utrzymać samochód na drodze. Objeżdżając trasę nie rozumiałem, dlaczego czasem się ślizgam, a czasem nie.

WYNIKI ODCINKA TESTOWEGO

Grönholm (Ford) 2.25,3 (3)

Atkinson (Subaru) 2.27,1 (6)

Hirvonen (Ford) 2.27,1 (5)

Loeb (Citroën) 2.27,5 (4)

Solberg (Subaru) 2.28,3 (9)

Sordo (Citroën) 2.29,1 (3)

Perez Companc (Ford) 2.29,9 (4)

Wilson (Ford) 2.31,6 (5)

Stohl (Peugeot) 2.31,7 (4)

Arai (Subaru) 2.32,1 (8)

MacHale (Ford) 2.33,0 (2)

PCWRC

Nutahara (Mitsubishi) 2.34,5 (4)

M. Baldacci (Mitsubishi) 2.35,0 (4)

Latvala (Subaru) 2.35,4 (3)

Kamada (Subaru) 2.36,3 (2)

Pozzo (Mitsubishi) 2.37,2 (2)

Beltran (Mitsubishi) 2.37,3 (2)

Ligato (Mitsubishi) 2.38,5 (1)

L. Baldacci (Subaru) 2.40,6 (3)

Teiskonen (Subaru) 2.40,1 (4)

Kuzaj (Subaru) 2.41,0 (5)