To była dobra decyzja

Na 17 kilometrach przewaga Pettera Solberga stopniała o 17,3 sekundy.

- Musimy poczekać z oceną do końca dnia, ale to nie była zła decyzja - mówił Sebastien Ogier. - Jedziemy jako czwarta załoga. Musimy cisnąć - i nigdy nie wiadomo, co się wydarzy.

Sebastien Loeb odrobił 11,3 sekundy do lidera. - To bardzo dobry początek dnia. Nie spodziewałem się, że tyle zyskamy. Mocno cisnąłem, a Petter stracił czas czyszcząc drogę. Wszystko jest możliwe...

Mads Østberg korzystający z SupeRally, zmieścił się w trójce na OS 7. - Samochód pracuje bardzo dobrze. Czuję się znacznie pewniej i mogę cisnąć. Zmieniliśmy wysokość zawieszenia, sprężyny. Samochód jest dużo lepszy.

- Myślę, że straciliśmy turbo - informował Jari-Matti Latvala. - Jeżeli nie znajdziemy rozwiązania, to jest dla nas koniec dnia po pierwszym odcinku.

- Ogólnie było OK - uznał Mikko Hirvonen. - Oni jadą bardzo szybko. Za mną Ogier naprawdę fruwa. Muszę mocniej cisnąć.

Czołową szóstkę w wynikach oesu uzupełnił Jewgienij Nowikow, oglądany dzięki SupeRally. - Nie jest tak źle. Dzisiaj zamierzam jechać pełnym gazem. Czy to rozsądne? Tak dzisiaj pojedziemy!

- Poszło nam bardzo dobrze - nie popełniłem błędów - mówił Petter Solberg. - Na drodze leżało dużo luźnego szutru. Wiem, że to będzie mnie kosztować sporo czasu.

Henning Solberg stracił 4,1 sekundy do brata. - Podoba mi się - samochód jest dobry. Po prostu jadę normalnie, żeby znowu się rozpędzić.

Matthew Wilson oddał Henningowi 2,7 sekundy. - Kiedy wrzucam wyższy bieg, dzieje się coś dziwnego. Chyba przerywa zapłon.

- Jest OK - oświadczył Kimi Räikkönen, pokonany przez dwa S2000. - Tym razem samochód pracował normalnie. Było znacznie lepiej.

Wydarzeniem było rolowanie lidera SWRC, Otta Tänaka. Fiesta wypadła z drogi 500 metrów po starcie. Estończycy stracili 15 minut. Na czele klasyfikacji mistrzostw S2000 znalazł się Juho Hänninen, który po wygranym OS 7 wyprzedza Bernardo Sousę o 1.46,6, Eyvinda Brynildsena o 2.14,3.

Fot. GEPA