Triumf odchudzonego Polo

Trzecią lokatę zajął Pieter Tsjoen, poznający Punto S2000 z Grifone.

- W suchych warunkach samochód spisywał się dobrze - powiedział Loix na mecie. - Poprawiliśmy silnik i zmniejszyliśmy ciężar, nie tylko Polo, ale również pilota! Trasy były fantastyczne, podobne do Ypres, lecz nie tak szybkie. Wygrana to nasz triumf. Jestem zaskoczony tym, że zdołałem utrzymać tempo Larry'ego.

Fast Freddy opowiadał o odchudzonym Robinie Buysmansie, jednak sam też pracował nad wagą. W sumie załoga zrzuciła od Ardenne Bleue ponad 5 kilogramów.

Sześć oesów trwał pojedynek o sekundy pomiędzy Loixem i Larrym Colsem. Drugi przejazd Oosthoek odwołano z powodu oleju rozlanego na trasie, a na OS 8 nie wytrzymała turbosprężarka Lancera. - W turbo coś urwało się na starcie - opowiadał Cols. - Musieliśmy tak przejechać cały oes i straciliśmy 1,5 minuty. Szkoda, bo toczyliśmy piękny pojedynek z Freddym.

Rolę Colsa przejął Peter Desmet, zmuszając Loixa do ekstremalnego wysiłku. Po drugiej pętli, kierowca Corolli WRC oddalony był o 2 sekundy do lidera. Podczas trzeciej pętli przewaga Freddy'ego wzrosła do 8,8 sekundy. Na OS 14 Desmet złapał kapcia, stracił niemal 2 minuty i spadł na czwarte miejsce.

Pieter Tsjoen, poobijany po meczu piłkarskim, nie znał swojego nowego samochodu. - Przesiadłem się do S2000, bo nie widziałem sensu w kontynuowaniu tego co było w poprzednim sezonie, kiedy wygrywaliśmy rajdy z przewagą minut. W ten sposób nigdy bym się niczego nie nauczył. Tutaj wynajęliśmy Fiata, na Walonię również pożyczymy S2000. Istnieje możliwość, że wypróbujemy Peugeota. Na Ypres już kupimy samochód. Z powodu urazu żeber nie byłem sprawny w stu procentach. Czasem odczuwałem ból, zmieniając biegi. Starty też były bolesne.

Ekipa Renault Sport asystowała przy pierwszym występie Clio R3 na asfalcie. Kris Princen niewiele przegrał z 350-konnym Nissanem van Woensela. Melissa Debackere, początkowo czwarta w rajdzie, wycofała się po pierwszej pętli z powodu awarii środkowego dyferencjału Celiki. Andy Lefevere, drugi na OS 4, skapitulował na następnym odcinku, kiedy przegrzał się silnik A-grupowego Lancera Evo VIII.

TAC RALLY

1. Freddy Loix/Robin Buysmans (B) Volkswagen Polo 5 S2000-R 1:24.54,7 (1. A7)

2. Larry Cols/Rene Dejalle (B) Mitsubishi Lancer Evo VIII +58,6 (1. A8)

3. Pieter Tsjoen/Eddy Chevallier (B) Fiat Punto Abarth S2000 +1.09,0 (2. A7)

4. Peter Desmet/Franky Beel (B) Toyota Corolla WRC +1.54,0 (2. A8)

5. Chris van Woensel/Rik Snaet (B) Nissan 350 Z +2.57,5 (1. GT24)

6. Kris Princen/Bram Eelbode (B) Renault Clio R3 +3.09,8 (3. A7)

7. Paul Lietaer/Stefaan Libbrecht (B) Subaru Impreza +4.44,3 (3. A8)

8. Philip Barbier/Benedikt Descamps (B) Mitsubishi Carisma GT +7.17,3 (1. N4)

9. Yves Bruyneel/Bart Vansteelant (B) Mitsubishi Lancer Evo IX +5.22,8 (2. N4)

10. Koen Lauwaert/Francois Geerlandt (B) Citroen C2 R2 +5.54,0 (1. A6)

PUNKTACJA MISTRZOSTW BELGII

1. Loix 38, Cols 38, 3. van Woensel 29, 4. Deferm 16, Tsjoen 16, 6. Desmet 15.