Trzyletni program w JWRC

Samochód używany dotąd wyłącznie przez fabryczny zespół w mistrzostwach świata, przygotowano dla Michała i Jarka w węgierskim Esztergom, gdzie działa Suzuki Sport Europe.

Program krajowych startów rozpoczyna się od 2. Rajdu Magurskiego. Pulę sponsorów tworzą Suzuki Motor Poland, Shell Helix oraz Grupa Chłopskie Jadło. Partnerami zespołu zostały firmy Tiger (napój energetyzujący), Michelin, Radio RMF FM i PROF Management. Trwają rozmowy z dodatkowymi sponsorami na mistrzostwa świata - w jakich barwach pojedzie Ignis, przekonamy się w Karlstad.

Krakowska załoga rozpoczyna trzyletni program startów w Junior WRC. - W tym sezonie jakikolwiek sukces będzie dziełem przypadku - powiedział szef teamu, Jan Kościuszko. - Michał i Jarek mają dojeżdżać do mety, a nie walczyć, mają poznawać trasy, zbierać doświadczenia. Na wyniki przyjdzie czas.

- Sezon 2006 zapowiada się bardzo pracowicie – stwierdził Michał Kościuszko. – W RSMP będę bronił tytułu Mistrza Polski S-1600. Bardzo się cieszę, że zdobywanie punktów w generalce umożliwi nam Swift, nowe dziecko Suzuki. Ignis, którego już dobrze z Jarkiem znamy, będzie nam służył na trasach cyklu Mistrzostw Świata Juniorów. Sezon 2006 to pierwszy mały krok w drodze do startów w WRC. Nie mam doświadczenia na trasach mistrzostw świata, więc na pewno w pierwszym sezonie trudno mi będzie rywalizować z tymi, którzy startują już trzeci czy czwarty raz. Zamierzam w tym roku skoncentrować się na poznaniu rajdów zaliczanych do cyklu JWRC i kończeniu ich, aby móc walczyć w kolejnych sezonach. Dam z siebie wszystko, bo starty w WRC są moim marzeniem. Chcę podziękować sponsorom, całej ekipie i wszystkim, dzięki którym to marzenie właśnie ma się spełnić.

- Jesteśmy jednym z pierwszych zespołów, który przedstawił plany na ten sezon – zaznaczył Jarek Baran – Starty na trasach WRC bardzo mnie cieszą. To bardzo wymagające rajdy – rywalizacja jest bardzo zacięta, ale atmosfera jest koleżeńska i miło się ją wspomina. Pierwszy w cyklu jest Rajd Szwecji, w którym startowałem trzy razy. Z kalendarza JWRC znam także Rajd Katalonii, gdzie byłem dwa razy na testach. W pozostałych rajdach także będę debiutantem. To będzie prawdziwe wyzwanie, postawione przez siebie samego, sponsorów i całą ekipę.

W JWRC wybraliśmy te rajdy, które najmniej kolidują z priorytetowym dla nas, cyklem mistrzostw Polski. Nie wiemy jeszcze, z kim będziemy walczyć, ale na pewno damy z siebie wszystko, żeby obronić tytuł Mistrza Polski Super 1600. Swift - nasz samochód i najnowsza broń rajdowa Suzuki - wygląda bardzo obiecująco i profesjonalnie. Sezon jest bogaty, bo wielu organizatorów zgłosiło swój akces, więc będzie mnóstwo okazji do pokazania możliwości Swifta. Trzy rajdy są na luźnych nawierzchniach, co może w klasyfikacji generalnej spowodować gorszą sytuację startową samochodów przednionapędowych, ale jestem optymistą. Poza tym jazda i nowe doświadczenia są zawsze przyjemnością.

Najmłodszy mistrz Polski wyjeżdża w piątek do Finlandii, gdzie będzie trenować Ignisem w zimowych warunkach i ustawiać samochód. Przewidziano wizytę w szkole rajdowej oraz treningi na zamkniętym fragmencie drogi. Stamtąd załoga przeniesie się do Szwecji.