Tsjoen rolował

Kierowca Peugeota z Sainteloc Racing, wyprzedza o 5,8 sekundy Sebastiena Carrona, klienta firmy Balbosca, pierwszy raz jadącego samochodem 4x4. Trzecią lokatę zajmuje ubiegłoroczny mistrz Szwajcarii Laurent Reuche, wynajmujący Peugeota w 2C Competition.Pieter Tsjoen w odróżnieniu od szwajcarskiej szpicy, założył twarde opony, ale wygrał pierwszy oes, Crans Montana z przewagą 6,4 sekundy nad Carronem. Nowy Citroen DS3 RRC rolował przed metą kolejnej próby, Anzère Fortunau - La Tsouma. Carron objął prowadzenie, mając za sobą Reuche'a, najszybszego na OS 2. Na superoesie Les Casernes, Reuche wykonał piruet i spadł na trzecią lokatę. Florian Gonon dołożył Carronowi 7,3 sekundy, zostając liderem rajdu.- W ubiegłym roku mieliśmy tu ciężki wypadek i moja pilotka doznała obrażeń, dlatego teraz zaczęliśmy bezpiecznym tempem - mówił Florian Gonon. - Bardzo trudno jest dobrze ustawić samochód Super 2000. Jadę nim dopiero trzeci raz. W wynikach jest wyjątkowo ciasno. Tsjoen popełnił błąd na drugim odcinku. Jutro postaramy się utrzymać w czołówce. Ważna jest sobota, wtedy rozstrzygnie się rajd.- Popełniłem dwa drobne błędy, pojechaliśmy prosto i jestem bardzo zaskoczony, że w pierwszym starcie S2000 jesteśmy w czołówce - powiedział Sebastien Carron. - Mamy bardzo dobry setup. Wprowadziliśmy tylko zmiany w skrzyni biegów. Zobaczymy, jaka będzie pogoda. Jeżeli zacznie padać, na pewno trochę zwolnimy.- Za dużo w tym roku nie jeździłem, więc muszę się rozkręcić - informował Laurent Reuche. - Na Les Casernes uciekło 7 sekund z powodu piruetu, ale nie wiem, dlaczego straciliśmy więcej czasu. Było bardzo ślisko. Jutro może padać, a w sobotę spodziewane jest trochę śniegu, więc będzie trudno.Nicolas Althaus w Peugeocie z Balbosca, mieści się w czwórce. - Pierwszy oes był bardzo śliski i straciliśmy czas, szczególnie na zjeździe. Na drugim odcinku popełniłem błąd. Wszystko jest jeszcze możliwe. To długi rajd i jutro spróbujemy zbliżyć się do liderów.Najlepszy zagraniczny kierowca, Antonin Tlustak traci 26 sekund do Gonona. - Zaczęliśmy dobrze - na piątym miejscu w generalce. Myślę, że podium jest możliwe. Dzięki doświadczeniu z ubiegłego roku mamy perfekcyjne ustawienie. Opony również perfekcyjnie pracowały. Odcinki są bardzo ładne, bardzo trudne. Zobaczymy, jaka będzie pogoda. Wolałbym, żeby nadal było sucho. To bardzo trudny rajd i na każdym zakręcie można wypaść z drogi.- Rolowaliśmy pod koniec drugiego odcinka - opowiadał Pieter Tsjoen. - To stało się przy 5 km/godz. na ostatnim zakręcie, 10 metrów przed lotną metą. Na drodze było trochę szutru. Ześlizgnęliśmy się do rowu i rolowaliśmy przez dach. Założyliśmy twarde opony, bo pogoda była ładna, ale chłopcy jadą na miękkich oponach. Pierwszy oes był bardzo dobry. Na drugim cisnęliśmy, jednak po błędzie straciliśmy 5 minut i już nie da się wygrać. Mechanicznie samochód jest w porządku. Ucierpiały przednia i tylna szyba, dach. Takie są rajdy. To mój pierwszy błąd w tym sezonie. Samochód jest mocny. Chłopcy mają trochę pracy, ale powinni go odbudować. Nie mieliśmy testów przed rajdem. Przejechaliśmy tylko 10 km na shakedownie i odkrywamy samochód. Być może zabrakło mi doświadczenia, ale to jest część gry. Co do setupu, z tyłu brakowało trochę przyczepności, lecz taki jest regulamin dla samochodów RRC i musimy popracować nad zawieszeniem. Jutro nadal będziemy cisnąć i postaramy się poprawić samochód. Mam nadzieję, że nie zrobimy już nic złego!PO OS 31. Florian Gonon/Sandra Arlettaz (CH) Peugeot 207 S2000 22.58,82. Sébastien Carron/Lucien Revaz (CH) Peugeot 207 S2000 +5,8    3. Laurent Reuche/Jean Deriaz (CH) Peugeot 207 S2000 +16,64. Nicolas Althaus/Alain Ioset (CH) Peugeot 207 S2000 +19,4    5. Antonin Tlusťák/David Šmeidler (CZ) Skoda Fabia S2000 +26,36. Michaël Burri/Stéphane Rey (CH) Peugeot 207 S2000 +27,77. Urs Hunziker/Mélanie Wahl (CH) Subaru Impreza WRX STI +48,3    8. Alessandro Perico/Nancy Dragonetti (I) Renault Clio R3 +55,3    9. Pascal Perroud/Quentin Marchand (CH) Peugeot 207 S2000 +1.02,610. Ruedi Schmidlin/Erich Goette (CH) Mitsubishi Lancer Evo VIII +1.13,7