Tylko Polo przed Kubicą

Na 3,36-kilometrowym superoesie na torze rallycrossowym w Lousadzie, polska załoga w nowej Fieście ustąpiła tylko trzem Polo - Andreasa Mikkelsena, Sébastiena Ogiera i Jari-Mattiego Latvali.Przed superoesem trzeba było wybrać opony również na jutrzejszą pierwszą pętlę. W obozie Michelina, Mikkelsen i Latvala wybrali pięć miękkich opon, Sordo i Paddon - pięć twardych, Neuville i kierowcy Citroëna - trzy miękkie i dwie twarde, Tänak - trzy twarde i dwie miękkie, Ogier i Evans - cztery miękkie, jedną twardą.Andreas Mikkelsen rywalizował w parze z Elfynem Evansem. - Miałem dużą frajdę. To wspaniałe miejsce na rozpoczęcie rajdu. Przyszło dużo kibiców. Zaliczyliśmy czysty przejazd. Czeka nas trudny weekend, z dużą liczbą nowych oesów.

Sébastien Ogier zmierzył się z Madsem Østbergiem. - Jest OK. Nie było łatwo. Pojawiło się dużo kurzu i o wiele za wcześnie hamowałem przed nawrotem. OK, to dopiero początek rajdu. Jutro czeka nas ciężka praca. Na odcinkach leży dużo luźnego szutru.

Jari-Matti Latvala ścigał się z Danim Sordo. - Założyliśmy cztery miękkie opony. Było w porządku, ale na długim prawym zakręcie samochód trochę płynął. Być może twarde opony byłyby lepsze. Miałem dużo frajdy!

Robert Kubica pokonał Haydena Paddona o 2,8 sekundy i prowadził po swoim przejeździe. - Mam za sobą długą, niemal trzymiesięczną przerwę od Meksyku. Nie jest łatwo bez testów. To zupełnie nowy samochód. Muszę znaleźć wyczucie na szutrze. Z pewnością nie będzie łatwo, ale zamierzamy się postarać.

Thierry Neuville był szybszy od Krisa Meeke'a o jedną dziesiątą. - Założyłem mieszane opony na ten odcinek. Pojechałem trochę za szeroko na pierwszym zakręcie. Poza tym był to dobry przejazd.

- Fajnie przyjechać w miejsce, gdzie lubią rajdy - stwierdził Kris Meeke. - Dzisiaj wszyscy oszczędzali opony na jutro. Myślę, że za dużo nie straciliśmy.

- Fajnie, że samochód pracuje perfekcyjnie - oświadczył Mads Østberg. - Nie mieliśmy żadnych problemów. Sprawdzałem czy wszystko działa i teraz czekam na jutro.

Martin Prokop ścigał się z Khalidem al-Qassimim. - Było fantastycznie, dużo kibiców. To bardzo fajny początek rajdu.

- Naprawdę fajnie widzieć tylu kibiców - powiedział Dani Sordo. - Poza tym dobrze jest startować blisko domu.

Lorenzo Bertelli jadący na Pirelli, okazał się szybszy od Otta Tänaka. - Lubię takie odcinki. Kiedy czas nie jest taki ważny, jadę dobrze.

- Samochód jest dobry - ocenił Elfyn Evans. - Zazwyczaj kiepsko jeżdżę na tego typu odcinkach. Nie lubię ich, nie mogę znaleźć rytmu. Do mety jeszcze daleko. Atmosfera jest niesamowita.

- Samochód jest całkiem fajny - uznał Ott Tänak. - Mamy mieszane opony i w niektórych miejscach było ślisko.

Hayden Paddon nadal korzysta ze starszej specyfikacji i20 WRC. - To zdumiewające, ilu przyszło kibiców. Jedzie się naprawdę przyjemnie.

Nasser al-Attiyah zawiesił portugalską flagę na tylnym skrzydle. - Tak się cieszę, że startuję na północy Portugalii. Już na superoesie było wiele tysięcy kibiców. To będzie wspaniały weekend!

- Musiałem mocno cisnąć, żeby dogonić Esapekkę - mówił Jari Ketomaa. - Odcinek był wspaniały, dużo kibiców. Jechało się bardzo fajnie.

Najszybszy w Fabii R5, Pontus Tidemand jechał w parze z Wałerijem Gorbanem. - Było fantastycznie! Samochód prowadzi się fantastycznie. Przede wszystkim chcemy dotrzeć do mety. To będzie dla nas dobre doświadczenie.

Esapekka Lappi ustąpił Ketomaa'ie o 1,8 sekundy. - Czasem trzeba przegrać, żeby potem odnieść zwycięstwo. Mam nadzieję, że niedziela będzie moim dniem! Taktyka oponiarska jest tu kluczowa. Wybraliśmy opony na jutrzejszą pierwszą pętlę i spodziewałem się takiego wyniku. Długo czekałem na ten rajd.

- Wielu kierowców wybrało miękkie opony, ja zdecydowałem się na dwie twarde - tłumaczył Khalid al-Qassimi. - Chcieliśmy zaoszczędzić miękkie opony na dalszą część rajdu.

- Starałem się jak najlepiej skoncentrować - zapewniał Craig Breen. - Oszczędzałem opony na asfaltowej partii. Mam naprawdę dobre wyczucie samochodu.

Eric Camilli zaliczył kraksę. Fiesta R5 Abdulaziza al-Kuwariego zapaliła się za metą. Nastąpił wyciek w przedziale silnikowym.

Fot. facebook.com/KubicaOfficial / VW / Skoda Motorsport

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy