Tytuł dla Basso potwierdzony

Ostatnia runda CIR [Campionato Italiano Rally] kończyła się w atmosferze skandalu. Wszystko przez podejrzane uszkodzenia ogumienia, które spotykały liderujących w rajdzie i jadących po mistrzostwo: najpierw Simone'a Campedelliego, a następnie Lucę Rossettiego.

W Rzymie zebrała się Rada Sportowa ACI [Automobile Club d'Italia], aby przedyskutować i przeanalizować zdarzenia z finału sezonu. Rozmawiano przede wszystkim o przebitych oponach. Niecodzienny sposób rozcięcia zwrócił uwagę ekip Orange1 M-Sport [Campedelli] oraz Citroen Italia [Rossetti]. Nie znaleziono jednak podstaw do zrewidowania rezultatów ostatniej odsłony czempionatu.

Choć formalne dochodzenie jest nadal w toku, Rada Sportowa zatwierdziła wyniki 10. Tuscan Rewind. Oznacza to, że mistrzostwo pozostanie w rękach Basso.

Na tym etapie dochodzenia nie ma żadnych elementów i nie dostarczono żadnych dowodów, które umożliwiłyby Radzie podjęcie innej decyzji, niż zatwierdzenie wyników rajdu - brzmi oświadczenie.

ACI postanowiło zainteresować sprawą również Prokuraturę Sportową. Jednak według informacji Motorsport.com nie przedstawiono niezbitych dowodów, a jedynie poszlaki i wskazówki. Obecność gwoździ/kolców została potwierdzona, ale nie udało się ustalić sprawcy. Śledztwo trwa natomiast dalej. Kolejne wnioski być może będą ogłoszone w połowie stycznia.

Pod koniec listopada przed specjalną komisją przesłuchiwany był Campedelli. Dostarczył on również uszkodzone ogumienie oraz zapis kamer pokładowych. Na początku grudnia kierowca pomarańczowej Fiesty po raz kolejny składał zeznania, tym razem przed prokuratorem. Dołączyli do niego Rossetti oraz Basso. Nieobecny - choć oficjalnie wezwany - był Andrea Crugnola, drugi w końcowej punktacji CIR.