Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

W niedzielę poleje się szampan!

W najbliższą niedzielę, 19 października Grzegorz Grzyb i Przemysław Mazur świętować będą zdobycie tytułu Mistrzów Polski w klasie 1600.

Mimo posiadania przewagi gwarantującej pierwsze miejsce, załoga Peugeot Sport Polska Rally Team wystartuje w trzydziestym Rajdzie Warszawskim, szóstej rundzie RSMP. Peugeot 206 Super 1600 okazał się zdecydowanie najlepszym samochodem w tegorocznej rywalizacji w klasie 1600. I choć nie brakowało – jak to w sporcie bywa – dramatycznych momentów (Rajd Polski, Rajd Śląski), po pięciu rundach Grzyb i Mazur zdobyli bezpieczną przewagę nad rywalami. Perypetie związane z kalendarzem MP, odwołanie zawodów w Krakowie i Jeleniej Górze nie miały w przypadku załogi Peugeot żadnego znaczenia – w całym sezonie Grzyb i Mazur byli zdecydowanie najlepsi, przegrali zaledwie kilka odcinków specjalnych. Aby jednak sportowej tradycji stało się zadość, z otwarciem mistrzowskiego szampana postanowiono poczekać do zakończenia ostatniej eliminacji...

Po odniesieniu spektakularnego sukcesu w ubiegłym roku – zdobycia przez model 206 WRC tytułu Mistrza Polski w klasyfikacji generalnej, kierownictwo zespołu Peugeot Sport Polska Rally Team postawiło przed sobą nowe wyzwanie. Znany z tras Mistrzostw Świata model WRC zastąpiony został w Polsce w 2003 roku przez samochód 206 Super 1600. Było to zgodne z kierunkiem wytyczonym przez Międzynarodową Federację Samochodową (FIA), która właśnie tę klasę (tzw. Junior WRC) postanowiła promować w rajdach w najbliższych latach. Walka o zwycięstwo, w której uczestniczyły m.in. Ople Corsa czy Fiat Punto była interesująca, przyciągnęła na zawody tysiące kibiców.

Rajd Warszawski zapowiada się równie ciekawie. Po wielu latach przerwy rozegrany zostanie na nawierzchniach szutrowych. Grzyb i Mazur ponownie należeć będą do faworytów.

- Samochód przygotowany jest znakomicie – powiedział szef techniczny zespołu, Grzegorz Targaszewski. Jak zwykle przed rajdem został on rozebrany niemal do „ostatniej śrubki” w naszej stacji Peugeot Sport Polska w Warszawie. Oczywiście pojedziemy na zawieszeniu szutrowym.

- Nie rozpamiętuję faktu, że mamy już tytuł w „kieszeni” – dodał Grzegorz Grzyb. Naszym celem jest odniesienie kolejnego zwycięstwa, przypieczętowanie pierwszej pozycji. Z tego co dotychczas wiemy, odcinki specjalne są raczej równe i bardzo szybkie. Powalczymy!

(ak)

Poprzedni artykuł Hyundai RC w 2006 roku.
Następny artykuł RPP: Rozstrzygnięcia zapadną na szutrach.

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry