Węgierski mini Akropolis
Po dwóch wypadkach z rzędu, faworyt mistrzostw Węgier, Janos Toth junior tym razem dotarł do mety, ale z powodu minutowego spóźnienia i strat na początku drugiego dnia, przegrał Veszprem Rallye o 3,7 sekundy z Csabą Spitzmüllerem.
Pierwszego dnia rozegrano podwójny superoes, drugiego - siedem prób o twardej, szutrowej nawierzchni. Ferenc Kiss odpuścił węgierski mini Akropolis, Robert Butor przesiadł się z Octavii do Saxo Super 1600. Skutkiem tego liczba WRC spadła do dziewięciu.
Balazs Benik miał kłopoty z silnikiem Focusa i stracił 39 sekund na 4-kilometrowym prologu. Najszybszy był Focus Norberta Hercziga, ale Spitzmüllerowi brakowało tylko 0,6 sekundy. Po wygranym drugim przejeździe, kierowca Pacotti Motorsport na dobre przejął kontrolę. Następnego dnia, Toth rozpoczął od 34-sekundowej porażki na odcinku Banta - Hajmasker, po OS 6 otrzymał karę za spóźnienie i mimo zdecydowanego wygrania ostatnich trzech prób, zdołał tylko przejść Tamasa Turiego.
Widzów było jak zwykle, więcej niż na futbolu, w węgierskich rajdach jest też więcej pieniędzy niż w kopanej, gdzie indziej królowej wszystkich sportów.
12. VESZPREM RALLYE
1. Csaba Spitzmüller/Miklos Kazar (H) Toyota Corolla WRC 1:30.29,6
2. Janos Toth/Bea Bahor (H) Peugeot 206 WRC +3,7
3. Tamas Turi/Istvan Kerek (H) Skoda Octavia WRC +4,6
4. Otto Michna/Gabor Zsiros (H) Skoda Octavia WRC +5.48,6
5. Krisztian Botka/Peter Mihalik (H) Mitsubishi Lancer Evo VI +8.29,5 (1. N4)
6. Mihaly Matics/Norbert Arva (H) Mitsubishi Lancer Evo VI +8.44,7 (2. N4)
7. Tibor Rabocsi/Pal Somogyi (H) Subaru Impreza WRX STI +8.49,5 (3. N4)
8. Robert Butor/Vilmos Toth (H) Citroen Saxo S1600 +9.19,5 (1. A6)
9. Istvan Szajky/Lajos Horvath (H) Mitsubishi Lancer Evo V +9.23,2 (4. N4)
10. Frigyes Turan/Zoltan Csökö (H) Mitsubishi Lancer Evo VI +9.32,9
PUNKTACJA MISTRZOSTW WĘGIER
1. Spitzmüller 61, 2. Benik 55, 3. Turi 44, 4. Toth 35, 5. Herczig 28, 6. Tagai 27.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.