Wściekłość Hirvonena
Jari-Matti Latvala, najszybszy na Crastazzy 2, zakończył dzień jako lider Rally d'Italia, mając przewagę 39,8 sekundy nad Mikko Hirvonenem.
- Jutro jedziemy jako pierwsi i to jest trochę złe posunięcie - powiedział Jari-Matti. - Ale jeżeli chcesz wygrywać, musisz również jeździć na czele. Czeka mnie bardzoi, bardzo ciężki dzień. Najwazniejsze to zachować spokój - i zobaczymy, co się wydarzy.
Mikko Hirvonen rozpoczął ostatni oes jako trzeci, 5,3 sekundy za Sebastienem Loebem. Kolejność uległa zmianie, ponieważ Loeb mocno zwolnił po ostatnim międzyczasie. - Ja nie zwolniłem! - mówił wściekły Mikko. - To był zdecydowanie błąd. Jest bardzo, bardzo źle! Zorientowałem się w ostatniej chwili. Nie mogłem uwierzyć, że on tyle zwolnił. To wyłącznie mój błąd.
- Jestem zadowolony z mojej dzisiejszej jazdy, trochę mniej z jutrzejszej pozycji na drodze - uznał Sebastien Loeb. - Zobaczymy juitro. Nie wiem, trudno powiedzieć...
Petter Solberg, trzeci na OS 6, traci 3,6 sekundy do Loeba. - Jestem bardzo zadowolony z mojego dnia. Jest bardzo dobrze! Silnik traci moc, kiedy jest tak gorąco, ale to powszechny problem. Opony są już mocno zdarte.
Jewgienij Nowikow mieści się w czołowej piątce. - Dla nas był to udany dzień - ocenił Żenia. - Nie popełniliśmy większych błędów, nie mieliśmy żadnych problemów. Trasy są bardzo ciekawe i mamy dużą frajdę.
Henning Solberg pozbył się maski na OS 5. - Zgubiłem maskę i samochód bardzo trudno się prowadził - opowiadał Henning. - Jutro czeka nas długi dzień. Zobaczymy...
- To był bardzo długi oes i było bardzo gorąco - oświadczył Mads Ostberg na mecie Crastazzy. - Pod koniec przebiliśmy prawą tylną oponę, ale za dużo nie straciłem. W tej chwili set-up zaczyna być już dobry.
Punktowaną ósemkę zamyka Dani Sordo, drugi na OS 6. - Wszystko w porządku - informował Dani. - Nawierzchnia była bardzo twarda i zdarły się opony, brakowało przyczepności. Jest bardzo, bardzo gorąco!
Sebastien Ogier stracił piąte miejsce po awarii amortyzatora lewego przedniego koła na 7 kilometrze Loelle 2.
Fot. mikkohirvonen.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.