Z Bezlapowiczem, bez Schwarza
Armin Schwarz w fabrycznej Fabii, miał stanowić główną atrakcję 35 KÜS Saarland Rallye, ale w ubiegły weekend Fabia została rozbita przez Schwarza podczas testów we Francji - samochodu nie da się odbudować do jutrzejszego startu z Merzig, a zatem zrezygnowano z występu, mającego stanowić sprawdzian przed Rallye Deutschland.
Matthiasowi Kahle pozostali już tylko trzej konkurenci w WRC - Pieter Tsjoen, Kristian Poulsen i Maik Stölzel.
Piąta runda mistrzostw Niemiec jest jednocześnie trzecią eliminacją Suzuki Ignis Rallye Cup. Adam Bezlapowicz - trzeci w Altenkirchen, opuszczał Sulingen bez punktów. - Wiem dokładnie jak ważny będzie dla nas Saarland - powiedział Adam przed startem rajdu. - Trzecia runda pucharu Ignisa odbywa sie w ramach DRM i dzięki dużemu współczynnikowi mogę odrobić stratę do konkurencji, jeśli osiaągnę dobry wynik. Odcinki specjalne podobają mi się, w poprzednim roku wygrałem tutaj klasyfikację drugiego dnia.
Po ostatnim rajdzie pucharówka przeszła przegląd i znajduje się w drodze do Merzig w Saarlandzie. Pilotem Adama będzie Thomas Kalbitzer. Zespół ABE Sport zaprasza na trzecią eliminację Suzuki Ignis Rallye Cup i dziękuje Veitowi Königowi z KKL Auto-GmbH i i Auto Tadek Service z Gdańska za udzieloną pomoc. Zaprasza także na stronę internetową www.abe-sport.net do oglądnięcia zdjęć i filmów z poprzednich eliminacji.
Do VIP-owskiego Ignisa wsiądzie tym razem Dieter Depping, trzykrotny mistrz Niemiec, zwycięzca Saarland Rallye w 1993 roku. Ciekawe, jak weteran poradzi sobie w konfrontacji z 22-letnim liderem pucharu, Udo Schüttem, czy 18-latkiem Stefanem Schneppenheimem. Drugą atrakcją rundy będzie rajdowy debiut aktora Claude-Olivera Rudolpha, 48-latka, najstarszego w stawce 15 kierowców 123-konnych Ignisów.
PUNKTACJA SUZUKI IGNIS RALLYE CUP
1. Schütt 22, 2. Schneppenheim 20, 3. Di Noto 19, 4. Limbach 15, 5. Milde 10, 6. Schmidt 8, 7. Pfeffer 7, 8. Bezlapowicz 6, Thurnherr 6, Wakan 6.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.