Za szybko na zapoznaniu

25-latek pilotowany przez Marię Andersson, wyprzedził Tronda Sveinsvolla o 27 sekund w Rally Sørland. Wynik Brynildsena obciąża kara 1.50 za przekroczenie limitu prędkości podczas rekonesansu. Podobne kary, choć mniejsze, otrzymało jeszcze dziewięciu kierowców, wśród nich Tidemand (30 sekund), Aasen (minuta), Kjær (1.20), Larsen (minuta) i Try (10 sekund).Po piątkowej części rajdu prowadził weteran ze Stavangeru, Trond Sveinsvoll. Sveinung Bieldvedt, najszybszy na OS 1, zmieniał koło na kolejnym odcinku - Trånehøyda - i stracił 4 minuty. Anders Grøndal mógł przejąć prowadzenie, ale również uszkodził oponę na OS 2. Podobna przygoda spotkała trzeciego w wynikach, Stiana Hafsengena. Marius Aasen "ugotował" silnik.Hafsengen rolował na OS 3 i uderzył w drzewo. Grøndal i Bieltvedt zatrzymali się na miejscu wypadku. ZSS przyznał im czas Brynildsena, który wygrał dwa oesy kończąc dzień na 10 miejscu. Sveinsvoll wyprzedzał o 23,8 sekundy Steve'a Røklanda w Fieście R2.Wczoraj na trasie padał deszcz, przechodzący w śnieg. Trond Sveinsvoll stracił hamulce na pierwszym długim oesie i uciekła niemal cała przewaga lidera. Brynildsen objął prowadzenie po OS 6, a po OS 8 na dobre usadowił się na czele. Anders Grøndal rolował na pierwszym zakręcie superoesu i ukończył rajd na 11 miejscu.RALLY SØRLAND1. Eyvind Brynildsen/Maria Andersson (N/S) Mitsubishi Lancer Evo IX 1:28.02,32. Trond Sveinsvoll/Otto Øvestad (N) Subaru Impreza WRX STI +27,13. Pontus Tidemand/Ola Fløene (S/N) Ford Fiesta R2 +1.57,74. Sveinung Bieltvedt/Roger Eilertsen (N) Subaru Impreza WRX STI +2.10,35. Marius Dahl/Tor Audun Eriksen (N) Mitsubishi Lancer Evo VI +2.30,66. Ole Gunnar Skogli/Andreas Jahren (N) Subaru Impreza WRX STI +2.37,97. Fredrik Åhlin/Morten Erik Abrahamsen (S) Ford Fiesta R2 +3.09,48. Petter Kristiansen/Ole Kristian Brennum (N) Skoda Fabia R2 +3.15,79. Frank Tore Larsen/Torstein Eriksen (N) Ford Fiesta R2 +3.20,610. Anders Kjær/Veronica Engan (N) Renault Twingo R2 +3.25,8PUNKTACJA MISTRZOSTW NORWEGII4WD+2000: 1. Bieltvedt 87, 2. Grøndal 70, 3. Brynildsen 50, 4. Frøslid 45, 5. Offerdal 31, 6. Økseter 29.

Fot. bilsport.no