Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
RSMP Rajd Rzeszowski

Kłopoty techniczne Sroki

Erik Cais i Igor Bacigal niezmiennie dyktują tempo w Marma 32. Rajdzie Rzeszowskim.

Adam Sroka, Paweł Pochroń, Ford Fiesta Rally3

Liderzy Rajdu Rzeszowskiego, Erik Cais i Igor Bacigal, najszybciej przemierzyli próbę Różanka 2 otwierającą drugą, piątkową pętlę zawodów. 

Czesko-słowacka załoga Skody Fabii RS Rally2, na dystansie 11,57 km pokonała o 6,3s Grzegorza Grzyba i Adama Biniędę będących na czele stawki punktującej w RSMP.

Kacper Wróblewski i Jakub Wróbel, reprezentanci ORLEN Team, byli wolniejsi o kolejne dwie sekundy.

Łukasz Byśkiniewicz i Daniel Siatkowski oraz Sylwester Płachytka i Rafał Fiołek zanotowali identyczny rezultat, tracąc 12,5s. Po wycofaniu się Łukasza Kotarby i Tomasza Kotarby, Byśkiniewicz przesunął się na czwartą lokatę w generalce. Płachytka awansował aż o trzy oczka na piąte miesce.

Dziesiątkę skompletowali: Kołtun/Pleskot (Ford Fiesta Rally2) (+16.3), Poloński/Sitek (Volkswagen Polo GTI R5) (+18.7), Sobczak/Pawłowski (Porsche 997 GT3 Cup 3.6) (+20.9), Terlecki/Marczewski (Skoda Fabia Rally2 evo) (+25.5), Matulka/Dymurski (Ford Fiesta Rally3) (+32.8).

Piotr Parys i Damian Syty (Ford Fiesta Rally3) rozminęli się z czołową dziesiątką o 1,8s. Dwunasty czas wykręcili liderzy Rally4, Gracjan Predko i Michał Jurgała pokonując o zaledwie 0,8s jadących także Peugeotem 208 Huberta Kowalczyka i Jarosława Hryniuka.

Adam Sroka i Paweł Pochroń mieli problemy techniczne ze swoją Fiestą Rally3 (+1:50.7). Kłopoty techniczne dopadły także Rafała Kwiatkowskiego i Kamil Kozdronia podążających Skodą Fabią Rally2 evo (+2:12.3).

WYNIKI po OS3

1. Cais/Bacigal (Škoda Fabia RS Rally2)
2. Grzyb/Binięda (Škoda Fabia Rally2 evo) +17.5
3. Wróblewski/Wróbel (Škoda Fabia Rally2 evo) +22.3
4. Byśkiniewicz/Siatkowski (Škoda Fabia Rally2 evo) +41.7
5. Płachytka/Fiołek (Škoda Fabia Rally2 evo) +54.6
6. Poloński/Sitek (Volkswagen Polo GTI R5) +56.1
7. Kołtun/Pleskot (Ford Fiesta Rally2) +58.3
8. Terlecki/Marczewski (Škoda Fabia Rally2 evo) +1:36.5
9. Sobczak/Pawłowski (Porsche 997 GT3 Cup 3.6) +1:37.6
10.Matulka/Dymurski (Ford Fiesta Rally3) +1:46.0
11.Predko/Jurgała (Peugeot 208 Rally4) +2:22.4


Rajd Rzeszowski 2023 - Co, gdzie, kiedy

Piątkowy etap rajdu składa się z trzech odcinków specjalnych, w tym dwóch pokonywanych dwukrotnie. Najpierw zawodnicy zmierzyli się na próbami Różanka (11,57 km), a następnie przejechali najbardziej znany oes Rajdu Rzeszowskiego, czyli Lubenię (20,45 km), który tym razem ma nieco zmienioną konfigurację, ale nadal jest zapętlony.

Po przerwie na serwis, zlokalizowany na terenie kampusu Politechniki Rzeszowskiej, zawodnicy ponownie pokonają oesy Różanka i Lubenia, a na zakończenie dnia będą rywalizować na ulicach Rzeszowa.

Sobotni, dłuższy etap MARMA 32. Rajdu Rzeszowskiego składa się z trzech, dwukrotnie pokonywanych oesów. Pierwszym w pętli jest odcinek Kołaczyce (17,8 km). Zlokalizowana na północ od Jasła, niewykorzystywana nigdy wcześniej w Rajdzie Rzeszowskim próba charakterystyką przypomina pozostałe oesy podkarpackiej rundy RSMP – wiedzie wąskimi, krętymi drogami z wieloma niewidocznymi szczytami. Kolejną z zaplanowanych prób jest oes Grudna (14,65 km), wracający do harmonogramu zawodów po sześcioletniej przerwie. Pętle kończyć będzie rywalizacja na zapętlonym oesie Pstrągowa (10,85 km), którego drugi przejazd to Power Stage.

Łączna długość trasy rajdu to 598 km, z czego blisko 153 km stanowią odcinki specjalne.

Zakończenie rajdu i wręczenie pucharów – w sobotę, 12 sierpnia, od godz. 17 na rzeszowskim rynku.

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Już bez Sesksa
Następny artykuł Czołowa trójka w pięciu sekundach

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska