Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Mógł być Hyundai

Jacek Sobczak potwierdził kontynuację startów w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski.

Rajd Śląska

Jacek Sobczak w sezonie 2022 sięgnął po wicemistrzostwo RSMP w stawce 2WD oraz wygrał klasę NAT3. Wraz z Michałem Marczewskim triumfowali w asfaltowej odsłonie mistrzostw Polski pośród załóg zasiadających w autach z napędem na jedną oś.

Ubiegła kampania stanowiła jego drugą w krajowym czempionacie, ponowie spędzoną za kierownicą Porsche 997 GT3 Cup 3.6

- Nadszedł czas oficjalnie przedstawić nasze plany na ten sezon - przekazał Sobczak za pośrednictwem mediów społecznościowych. - Na początek pierwsza duża zmiana. Na prawym fotelu Mateusz Pawłowski zastąpi Michała. Z Mateuszem jechaliśmy już Rajd Podlaski i od pierwszych metrów dogadywaliśmy się rewelacyjnie. Michał Marczewski, jak niektórzy już pewnie wiedzą, przesiadł się do auta klasy Rally2 i razem z Alkiem Terleckim będą walczyć o mistrzostwo Polski w klasyfikacji generalnej. Dzięki Michał za dwa lata wspólnej walki, mega fajną atmosferę i zaangażowanie. Powodzenia panowie.

- Co do sezonu to chcemy pojechać wszystkie rundy poza Rajdem Polski. Zaczynamy od Rajdu Świdnickiego, a zakończyć chciałbym jakimś rajdem zagranicznym - kontynuował.

Czytaj również:

Dziewiąty kierowca generalki RSMP 2022 ponownie wsiądzie do wspomnianego Porsche, choć przymierzał się do startów w samochodzie Rally2.

- Co do samochodu, do samego końca walczyliśmy, żeby już od pierwszej rundy pojawić się w aucie Rally2. Dostaliśmy bardzo ciekawą ofertę na wynajem Hyundaia i20, ale niestety nie udało się połączyć kalendarza z innymi startami tego auta. Finalnie „nie ma tego złego, co by na dobre nie wyszło”, zostajemy z Porsche - przekazał. - Od zeszłego sezonu auto pozostaje w niezmienionej specyfikacji. Liczę, że na niektórych odcinkach uda się tak jak w uprzednich sezonach nawiązać walkę w generalce, ale najważniejsza w tym sezonie ma być dobra zabawa. Może w sezonie uda się „coś” asfaltowego pojechać w Rally2 lub innym ciekawym 4x4. Do rajdów szutrowych będziemy wykorzystywać BMW E46, którym bardzo dużo testowaliśmy w przerwie zimowej. Mam nadzieję, że uda się nam nawiązać walkę z topowymi autami 2WD.

- Już w ten weekend testujemy na bardzo ciekawych odcinkach w okolicach Nowego Kościoła. Jeżeli macie ochotę zobaczyć auto z bliska czy w wolnej chwili porozmawiać, zapraszam - podsumował.

W zeszłorocznych mistrzostwach Polski sezon zainaugurował od zwycięstwa w ośce w Rajdzie Świdnickim-Krause, który pojechał z Łukaszem Włochem. W Rajdzie Podlaskim z Mateuszem Pawłowskim, we wspomnianym BMW 325i E46, stanęli na najniższym stopniu podium w 2WD. W Rajdzie Rzeszowskim i Rajdzie Śląska wraz z Michałem Marczewskim byli najszybszym duetem w swojej grupie, kampanię zamknęli trzecią lokatą w Rajdzie Wisły. Na koniec sezonu wygrali klasę R2 w Rajdzie Barbórka i zajęli drugie miejsce w R2 na Kryterium Karowa.

Rajd Świdnicki otwierający tegoroczne mistrzostwa Polski odbędzie się w dniach 22-23 kwietnia.

Czytaj również:

Video: Rajd Świdnicki-Krause 2022 - Podsumowanie

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Stawka bez Sroki
Następny artykuł Wróblewski zacznie później

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska