Button wśród rywali Kubicy

Button po raz pierwszy od 2019 roku zrealizuje pełny program wyścigowy. Wtedy wraz z Team Kunimitsu rywalizował w japońskiej serii SUPER GT. W ostatnich latach Brytyjczyk zaliczał pojedyncze występy w różnych odmianach sportu samochodowego, m.in. Extreme E, Nitro Rallycross czy NASCAR Cup Series.

Mistrz świata z 2009 roku porozumiał się z Hertz Team Jota, która w najwyższej klasie hipersamochodów w World Endurance Championship wystawiać będzie dwa Porsche 963 LMDh. Button dołączy do załogi numer 38, a jego partnerami zostali Phil Hanson i Oliver Rasmussen.

- Jestem podekscytowany możliwością rywalizacji z Hertz Team Jota w WEC 2024 razem z Oliverem i Philem - przekazał Button. - Obaj mają już duże doświadczenie w wyścigach długodystansowych, a jest ono kluczowe.

- Endurance polega na pracy zespołowej, a nie ma lepszej ekipy niż Hertz Team Jota, która mogłaby mierzyć się z wielkimi producentami w klasie Hypercar.

Button ścigał się już w WEC. W kampanii 2018-2019 reprezentował barwy SMP Racing i zaliczył cztery rundy, w tym 24 godziny Le Mans. Na starcie legendarnego wyścigu stawił się również w tym roku za kierownicą Chevroleta Camaro LS1 NASCAR i wtedy też wyraźnie zaznaczył chęć powrotu w prototypie najwyższej klasy.

Z Porsche 963 LMDH Button miał okazję zaznajomić się w październiku. Wraz z JDC-Miller MotorSports wystąpił w finale serii IMSA - Petit Le Mans. Z kolei w styczniu pojedzie Acurą ARX-06 LMDh w inauguracji kolejnego sezonu - 24 godzinach Daytony.

Wcześniej przez kilka tygodni mówiono o ewentualnym „dream teamie”, który miała szykować Jota do jednego ze swoich 963. Poza Buttonem chciano zatrudnić Sebastiana Vettela oraz Roberta Kubicę. Negocjacje z Niemcem upadły, a Polak trafił do AF Corse i zaliczy WEC 2024 w Ferrari 499P.

W drugim Porsche zespołu zmieniać się będą: Will Stevens, Callum Ilott oraz Norman Nato.