Kubica najszybszy, mocne tempo IEC

Po sesjach treningowych, w których na czele meldowały się Ferrari, Toyota i Peugeot, ciężko było wskazać faworyta w kwalifikacjach kategorii Hypercar do piątej rundy Długodystansowych Mistrzostw Świata.

Po serii rozgrzewkowych przejazdów na torze w Monzy, kierowcy rozpoczęli walkę o jak najlepsze pozycje startowe do jutrzejszego sześciogodzinnego wyścigu. Na koniec tej tury na dwóch pierwszych miejscach widnieli reprezentanci Toyoty, Kamui Kobayashi i Brendon Hartley. Różniło ich 91 tysięcznych sekundy.

Następnie Kobayashi wykręcił 1:35.358, co pozwoliło mu triumfować w najmocniejszej grupie. O zaledwie siedemnaście tysięcznych ustąpił mu Antonio Fuoco z Ferrari. Hartley musiał zadowolić się trzecią lokatą.

W ostatniej fazie Q3 nikt nie był w stanie nawiązać do tempa czołowej trójki. Peugeot w rękach Peugeota Erica-Vergne przebił się na czwarte miejsce (+0.304s).

W klasie LMP2 najlepiej spisał się Robert Kubica z ekipy ORLEN Team WRT. Polak już z rezultatem 1:39.679 widniał na czele stawki pod koniec Q2. Przy ostatniej próbie poprawił się jeszcze o trzy dziesiąte sekundy, ostatecznie osiągając 1:39.354.

Pietro Fittipaldi z zespołu JOTA nie zdołał na to odpowiedzieć. Rezerwowy kierowca Haas F1 miał rezultat okrążenia 1.39.707. Trójkę skompletowało United Autosports z Philipem Hansonem.

Piąte miejsce zajęło polskie Inter Europol Competition. W Orece zasiadał Albert Costa. Spośród ośmiu przejechanych kółek, najlepsze pokonał w 1:39.894.

- Było całkiem dobrze. Piąta pozycja startowa jest całkiem solidna. Natomiast dotychczasowe tempo w długich przejazdach nie było złe, a nawet możemy jeszcze je trochę poprawić. Spodziewam się, że będziemy w stanie walczyć co najmniej o podium - mówił Jakub Śmiechowski podsumowując kwalifikacje oraz treningi w wykonaniu IEC.

W klasie GTE Am Sarah Bovy, reprezentująca Iron Dames, była zdecydowanie najszybsza na torze. Bovy pokonała okrążenie za kierownicą Porsche 911 RSR w czasie 1:47.632, wyprzedzając o cztery dziesiąte sekundy Ahmada Al Harthy'ego z zespołu ORT by TF Aston Martin Vantage. Omankijczykowi udało się utrzymać za sobą Porsche nr 77 Dempsey-Proton. Sesja kwalifikacyjna została na chwilę przerwana na około osiem minut przed końcem, ponieważ Efrin Castro, debiutujący w WEC w barwach zespołu Project 1-AO, pozostawił dużo żwiru na torze w zakręcie Ascari.

WYNIKI HYPERCAR

Poz.	Kierowcy	Samochód	Czas	Strata
1	Mike Conway Kamui Kobayashi Jóse María López	Toyota GR010 - Hybrid	1'35.358
2	Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen	Ferrari 499P	1'35.375	0.017
3	Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa	Toyota GR010 - Hybrid	1'35.460	0.102
4	Paul di Resta Mikkel Jensen Jean-Eric Vergne	Peugeot 9X8	1'35.662	0.304
5	Earl Bamber Alex Lynn Richard Westbrook	Cadillac V-Series.R	1'35.720	0.362
6	Alessandro Pier Guidi James Calado Antonio Giovinazzi	Ferrari 499P	1'35.771	0.413
Pełne wyniki

WYNIKI LMP2

Poz.	Kierowcy	Samochód	Średni czas	Strata
1	Rui Andrade Robert Kubica Louis Deletraz	Oreca 07	1'39.354
2	David Heinemeier Hansson Pietro Fittipaldi Oliver Rasmussen,	Oreca 07	1'39.707	0.353
3	Frederick Lubin Philip Hanson Ben Hanley	Oreca 07	1'39.790	0.436
4	Ryan Cullen Matthias Kaiser Gabriel Aubry	Oreca 07	1'39.887	0.533
5	Jakub Śmiechowski Fabio Scherer Albert Costa	Oreca 07	1'39.894	0.540
6	Sean Gelael Ferdinand Habsburg Robin Frijns	Oreca 07	1'39.957	0.603
Pełne wyniki