WEC. Podwójny dublet Porsche w „8” Hours of Spa

Czwarta godzina wyścigu rozpoczęła się koszmarnie dla Porsche. Michael Christensen rozbił hipersamochód numer 5, wywołując kolejną neutralizację. Kilkanaście minut po wznowieniu rywalizacji #51 Ferrari objęło prowadzenie. Chwilę później #99 Proton spadł również za #50 Ferrari, które 3 godziny wcześniej zamykało stawkę.

Niestety Yifei Ye nie radził sobie za kierownicą trzeciego samochodu stajni z Maranello. Zmiennik Kubicy zamiast przebijać się do przodu tracił kolejne pozycje. Podczas gdy dwie fabryczne załogi otwierały stawkę, Chińczyk walczył o utrzymanie 7 lokaty.

Godzinę i 49 minut przed końcem doszło do ogromnego karambolu. Podążający za Protonem Cadillac wyszedł z cienia aerodynamicznego i próbował wyprzedzić rywala po wewnętrznej w szóstym zakręcie, nie zwracając uwagi na znajdujący się po prawej stronie samochód #31 Team WRT.

Jadący z przodu Neel Jani odbił w prawo, zamykając wąską wolną przestrzeń. Earl Bamber z ogromnym impetem uderzył w oba samochody, a następnie odbił prosto w betonową ścianę. Jego Cadillac obrócił się kilka razy wokół własnej osi, po czym poderwał nad ziemię. BMW na szczęście uderzyło w barierki zlokalizowane po lewej stronie i nie wróciło na tor.

Z tyłu hipersamochodu amerykańskiego zespołu nie zostało praktycznie nic. Na szczęście kabina nie została naruszona, a kierowca wyszedł z incydentu cało. Sean Gelael również wysiadł o własnych siłach. Proton Competition utrzymał czwartą pozycję.

Po upływie sześciu godzin sędziowie ogłosili, że czas zostanie zatrzymany w momencie wywieszenia czerwonych flag. W praktyce oznaczało to, że wyścig został wydłużony o 120 minut i zakończy się po ośmiu godzinach, zamiast po sześciu.

Stawkę otwierały dwa samochody Ferrari przed #99 Protonem. #83 AF jechało na czwartej pozycji. Niżej plasowała się Toyota, #35 Alpine, #15 BMW, #93 Peugeot, a top 10 zamykała #12 Jota. Drugą dziesiątkę otwierała fabryczna załoga Penske nr 6. To właśnie te dwie ostatnie ekipy zyskały najwięcej na restarcie, ponieważ awansowały na pierwsze i drugie miejsce, którego nie oddały do końca wyścigu.

Na najniższym stopniu podium stanęło #50 Ferrari, które po wczorajszej dyskwalifikacji ruszało do wyścigu z końca stawki. Siostrzana załoga #51 przecięła linię mety 3 sekundy później. Mimo uszkodzeń karoserii, #99 Proton dojechał na piątym miejscu. #83 AF Corse uplasowało się na 8 miejscu, za dwoma Toyotami.

Przetasowanie nie oszczędziło również klasy LMGT3, lecz prawdziwy dramat rozegrał się na ostatnich okrążeniach. Żelaznym Damom brakowało paliwa by dojechać do linii mety, przez co zjechały na pit stop, który kosztował je zwycięstwo.

#92 Manthey PureRxcing stracił wygraną na przedostatnim okrążeniu, ostatecznie finiszując na oparach paliwa. Zwycięzcą został #91 Manthey EMA. Podobnie jak w klasie Hypercar, w LMGT3 trzecie miejsce zajął zespół startujący z ostatniego rzędu. #35 Iron Lynx był najwolniejszy w kwalifikacjach, lecz awansował o jedno pole po dyskwalifikacji #95 United Autosports.

Relacja z pierwszych 3 godzin:

WECSzaleńcza pogoń Ferrari

wyniki:

1 - 2
Poz.	Zespół	#	Kierowcy	Samochód	Okr.	Czas	Różnica	Boksy	Nie ukończył	Punkty
1	HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR	12	W. Stevens C. Ilott	Porsche 963	141			5
2	PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR	6	K. Estre A. Lotterer L. Vanthoor	Porsche 963	141	12.363		5
3	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	50	A. Fuoco M. Molina N. Nielsen	Ferrari 499P	141	1'14.020		5
4	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	51	A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi	Ferrari 499P	141	1'17.710		6
5	Proton Competition HYPERCAR	99	N. Jani J. Andlauer	Porsche 963	141	1'26.326		5
6	Toyota Racing HYPERCAR	8	S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa	Toyota GR010 - Hybrid	141	1'34.955		6
7	Toyota Racing HYPERCAR	7	M. Conway K. Kobayashi N. de Vries	Toyota GR010 - Hybrid	141	1'38.331		6
8	AF Corse HYPERCAR	83	R. Kubica R. Szwarcman Y. Yifei	Ferrari 499P	141	1'49.162		6
9	Alpine Endurance Team HYPERCAR	35	P. Chatin J. Gounon C. Milesi	Alpine A424	141	2'07.089		5
10	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	93	M. Jensen N. Müller	Peugeot 9X8 2024	140	10.657		7
11	BMW M Team WRT HYPERCAR	15	D. Vanthoor R. Marciello M. Wittmann	BMW M Hybrid V8	140	30.282		6
12	Alpine Endurance Team HYPERCAR	36	N. Lapierre M. Schumacher M. Vaxivière	Alpine A424	140	37.360		5
13	BMW M Team WRT HYPERCAR	20	S. Van Der Linde R. Frijns R. Rast	BMW M Hybrid V8	140	2'09.102		7
14	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	94	P. di Resta L. Duval	Peugeot 9X8 2024	139	2 laps		8
15	Isotta Fraschini HYPERCAR	11	A. Serravalle C. Bennett J. Vernay	Isotta Fraschini Tipo 6 Competizione LMH	138	3 laps		7
16	Manthey EMA LMGT3	91	Y. Shahin M. Schuring R. Lietz	Porsche 911 GT3 R	130	11 laps		7
17	Manthey PureRxcing LMGT3	92	A. Malykhin J. Sturm K. Bachler	Porsche 911 GT3 R	130	1'11.355		6
18	IRON LYNX LMGT3	60	C. Schiavoni M. Cressoni F. Perera	Lamborghini Huracan GT3 Evo2	130	1'19.920		7
19	IRON DAMES LMGT3	85	S. Bovy R. Frey M. Gatting	Lamborghini Huracan GT3 Evo2	130	1'37.121		7
20	United Autosports LMGT3	59	J. Cottingham N. Costa G. Saucy	McLaren 720S GT3 Evo	130	1'41.394		7
21	Vista AF Corse LMGT3	54	T. Flohr F. Castellacci D. Rigon	Ferrari 296 GT3	130	1'50.871		7
22	D'Station Racing LMGT3	777	C. Mateu E. Bastard M. Sorensen	Aston Martin Vantage AMR GT3	130	2'12.827		7
23	Proton Competition LMGT3	88	G. Roda M. Pedersen D. Olsen	Ford Mustang GT3	130	2'17.936		7
24	Proton Competition LMGT3	77	R. Hardwick Z. Robichon B. Barker	Ford Mustang GT3	130	2'24.658		7
25	AKKODIS ASP Team LMGT3	78	A. Robin T. Boguslavskiy R. Miyata	Lexus RC F GT3	129	12 laps		6
26	Heart of Racing Team LMGT3	27	I. James D. Mancinelli A. Riberas	Aston Martin Vantage AMR GT3	129	9.322		8
27	TF Sport LMGT3	82	H. Koizumi S. Baud D. Juncadella	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	129	1'30.923		8
28	Vista AF Corse LMGT3	55	F. Heriau S. Mann A. Rovera	Ferrari 296 GT3	129	2'28.972		7
29	AKKODIS ASP Team LMGT3	87	T. Kimura E. Masson J. López	Lexus RC F GT3	128	13 laps		6
30	CADILLAC RACING HYPERCAR	2	E. Bamber A. Lynn	Cadillac V-Series.R	95	46 laps		3
31	TEAM WRT LMGT3	31	D. Leung S. Gelael A. Farfus	BMW M4 GT3	87	54 laps		5
32	PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR	5	M. Campbell M. Christensen F. Makowiecki	Porsche 963	64	77 laps		2
33	United Autosports LMGT3	95	J. Caygill N. Pino M. Sato	McLaren 720S GT3 Evo	59	82 laps		5
34	Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR	63	M. Bortolotti A. Caldarelli D. Kwiat	Lamborghini SC63	59	1'47.875		3
35	TF Sport LMGT3	81	T. Van R. Andrade C. Eastwood	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	56	85 laps		4
36	HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR	38	J. Button P. Hanson O. Rasmussen,	Porsche 963	37	104 laps		1
37	TEAM WRT LMGT3	46	A. Al Harthy V. Rossi M. Martin	BMW M4 GT3	33	108 laps		1
Pełne wyniki