WEC. Wspaniały dublet Ferrari

6 Hours of Spa-Francorchamps bardziej niż wyścig wytrzymałościowy przypominało sprint - walka o zwycięstwo rozpoczęła się na pierwszym okrążeniu i nieustannie trwała przez wszystkie 150, aż do linii mety.

Chociaż na pierwszy rzut oka dublet po starcie z trzech pierwszych miejsc nie jest niczym niesamowitym, Ferrari włożyło ogromny wysiłek w wynik końcowy, a rezultat zawdzięczają znakomitemu tempu, właściwej strategii i skutecznemu zarządzaniu paliwem oraz oponami.

Niestety, w walce obok dwóch fabrycznych załóg zabrakło #83 AF Corse. W klienckim hipersamochodzie Ferrari 499 P doszło do awarii turbosprężarki, a jej naprawa pochłonęła ponad 30 okrążeń. Mechanicy zrobili co tylko mogli, aby zespół został sklasyfikowany, co ostatecznie się udało, chociaż w końcowej fazie Robert Kubica tracił kilkadziesiąt sekund na okrążeniu.

#83 AF Corse Ferrari 499P: Robert Kubica, Yifei Ye, Philip Hanson

Autor zdjęcia: AG Photo - Daniele Paglino

#36 Alpine było o włos od pierwszego zwycięstwa po powrocie do stawki Długodystansowych Mistrzostw Świata. Ostatecznie Jules Gounon, Frederic Makowiecki i Mick Schumacher po raz drugi z rzędu stanęli na najniższym stopniu podium, tracąc do zwycięzców zaledwie pięć sekund.

Ponieważ osiągi wszystkich hipersamochodów były niesamowicie wyrównane, a wyjazdy samochodu bezpieczeństwa trzykrotnie zrównały stawkę, tylko Aston Martin nr 009 i #83 AF Corse nie ukończyli zmagań na okrążeniu lidera, a różnice między zespołami wyniosły od kilku do kilkunastu sekund. O pozycjach końcowych zadecydowały więc najdrobniejsze detale.

#8 Toyota Gazoo Racing wywalczyła czwarte miejsce przed dwiema załogami Cadillac Hertz Team Jota i siostrzanym składem numer 7. Ósmą pozycję zajęło #35 Alpine. Na dziewiątej lokacie uplasowało się #6 Porsche Penske Motorsport.

BMW pod koniec walczyło wręcz zbyt zacięcie, przez co załoga z numerem 10. zamknęła pierwszą dziesiątkę, a #20 przedwcześnie zakończyła wyścig po awarii hamulców. Do mety nie dojechał także uwikłany w kontakt #94 Peugeot i #99 Proton Competition.

W klasie LMGT3 triumfowało #21 Vista AF Corse. Ponieważ trzecie miejsce wywalczyła siostrzana ekipa #54, stajnia z Maranello sięgnęła w Belgii po podwójne podium w obu kategoriach. Przed zdobyciem podwójnego dubletu zatrzymał ich #88 Proton Competition.

#21 Vista AF Corse Ferrari 296 LMGT3: Francois Heriau, Simon Mann, Alessio Rovera

Autor zdjęcia: Eric Le Galliot

Tuż za najlepszą trójką rywalizację zakończył #77 Proton Competition oraz Aston Martin, którego samochody przez długi okres czasu prowadziły w wyścigu. Siódme miejsce zajął #92 Manthey 1st Phorm. Zdobywcy pole position, #78 Akkodis ASP Team spadli na ósmą pozycję.

Ostatnie punktowane lokaty przypadły #46 Team WRT i #85 Iron Dames. Drugą dziesiątkę otworzyły dwa Mercedesy Iron Lynx. Niemiecki producent był o krok od wywalczenia pierwszych punktów w World Endurance Championship.

Ani jednego oczka nie zdobył także TF Sport oraz #59 United Autosports, który po kolizji stracił 17 okrążeń. McLaren był bliski nieukończenia wyścigu, ponieważ druga załoga także uczestniczyła w wypadku. #87 Akkodis ASP Team i #31 The Bend Team WRT wyeliminowały awarie.

Relacja z pierwszych trzech godzin:

WECAwaria hipersamochodu AF Corse

wyniki:

1 - 2
Poz.	Zespół	#	Kierowcy	Samochód	Okr.	Czas	Różnica	Boksy	Nie ukończył	Punkty
1	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	51	A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi	Ferrari 499P	150	-		7
2	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	50	A. Fuoco M. Molina N. Nielsen	Ferrari 499P	150	+4.229 4.229	4.229	6
3	Alpine Endurance Team HYPERCAR	36	J. Gounon F. Makowiecki M. Schumacher	Alpine A424	150	+5.148 5.148	0.919	7
4	Toyota Racing HYPERCAR	8	S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa	Toyota GR010 - Hybrid	150	+32.760 32.760	27.612	7
5	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	12	A. Lynn N. Nato W. Stevens	Cadillac V-Series.R	150	+35.966 35.966	3.206	7
6	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	38	E. Bamber S. Bourdais J. Button	Cadillac V-Series.R	150	+45.357 45.357	9.391	8
7	Toyota Racing HYPERCAR	7	M. Conway K. Kobayashi N. de Vries	Toyota GR010 - Hybrid	150	+46.022 46.022	0.665	7
8	Alpine Endurance Team HYPERCAR	35	P. Chatin F. Habsburg C. Milesi	Alpine A424	150	+52.011 52.011	5.989	8
9	PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR	6	K. Estre L. Vanthoor P. Wehrlein	Porsche 963	150	+1'01.871 1'01.871	9.860	7
10	BMW M Team WRT HYPERCAR	15	K. Magnussen R. Marciello	BMW M Hybrid V8	150	+1'17.326 1'17.326	15.455	9
11	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	93	P. di Resta M. Jensen J. Vergne	Peugeot 9X8	150	+1'17.976 1'17.976	0.650	6
12	PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR	5	J. Andlauer M. Christensen N. Müller	Porsche 963	150	+1'27.554 1'27.554	9.578	7
13	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	007	H. Tincknell T. Gamble	Aston Martin Valkyrie	150	+1'48.439 1'48.439	20.885	7
14	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	009	A. Riberas M. Sorensen	Aston Martin Valkyrie	149	1 lap		7
15	Vista AF Corse LMGT3	21	F. Heriau S. Mann A. Rovera	Ferrari 296 GT3	137	13 laps		10
16	Proton Competition LMGT3	88	S. Gattuso G. Levorato D. Olsen	Ford Mustang GT3	137	+13 Laps 40.230	40.230	7
17	Vista AF Corse LMGT3	54	T. Flohr F. Castellacci D. Rigon	Ferrari 296 GT3	137	+13 Laps 42.104	1.874	8
18	Proton Competition LMGT3	77	B. Sousa B. Tuck B. Barker	Ford Mustang GT3	137	+13 Laps 43.106	1.002	8
19	Heart of Racing Team LMGT3	27	I. James Z. Robichon M. Drudi	Aston Martin Vantage AMR GT3	136	14 laps		9
20	Racing Spirit of Leman LMGT3	10	D. DeBoer D. Barrichello V. Hasse-Clot	Aston Martin Vantage AMR GT3	136	+14 Laps 5.113	5.113	10
21	Manthey 1st Phorm LMGT3	92	R. Hardwick R. Pera R. Lietz	Porsche 911 GT3 R	136	+14 Laps 16.264	11.151	8
22	AKKODIS ASP Team LMGT3	78	A. Robin F. Gehrsitz Y. Nakayama	Lexus RC F GT3	136	+14 Laps 18.297	2.033	9
23	TEAM WRT LMGT3	46	A. Al Harthy V. Rossi K. van der Linde	BMW M4 GT3	136	+14 Laps 23.814	5.517	8
24	IRON DAMES LMGT3	85	C. Martin R. Frey M. Gatting	Porsche 911 GT3 R	136	+14 Laps 26.423	2.609	9
25	IRON LYNX LMGT3	61	M. Berry L. Hodenius M. Martin	Mercedes AMG GT3	136	+14 Laps 31.033	4.610	10
26	IRON LYNX LMGT3	60	S. Grove B. Grove M. Cairoli	Mercedes AMG GT3	136	+14 Laps 33.596	2.563	9
27	TF Sport LMGT3	33	B. Keating J. Edgar D. Juncadella	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	136	+14 Laps 1'04.247	30.651	9
28	TF Sport LMGT3	81	T. Rompuy R. Andrade C. Eastwood	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	136	+14 Laps 1'09.953	5.706	10
29	United Autosports LMGT3	59	J. Cottingham S. Baud G. Saucy	McLaren 720S GT3 Evo	133	17 laps		9
30	AF Corse HYPERCAR	83	R. Kubica Y. Yifei P. Hanson	Ferrari 499P	111	39 laps		7
31	BMW M Team WRT HYPERCAR	20	R. Frijns R. Rast	BMW M Hybrid V8	132	17 laps		8
32	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	94	L. Duval M. Jakobsen S. Vandoorne	Peugeot 9X8	99	50 laps		6
33	United Autosports LMGT3	95	D. Leung S. Gelael M. Sato	McLaren 720S GT3 Evo	68	81 laps		4
34	AKKODIS ASP Team LMGT3	87	R. Umbrarescu C. Schmid J. López	Lexus RC F GT3	29	120 laps		1
35	The Bend Team WRT LMGT3	31	Y. Shahin T. Boguslavskiy A. Farfus	BMW M4 GT3	29	120 laps		2
36	Proton Competition HYPERCAR	99	N. Jani N. Pino N. Varrone	Porsche 963	22	127 laps		1
Pełne wyniki