Na razie tylko Toyota

Opromieniona zdobyciem dziewiątego tytułu mistrza świata producentów Toyota przyznała, że jest na zaawansowanym etapie prac nad projektem swojego nowego samochodu.

Regulamin królewskiej kategorii samochodów WRC zostanie poważnie zrewidowany w 2027 roku. Przepisy WRC27 przewidują wprowadzenie samochodów zbudowanych w oparciu o konstrukcję nośną rurową, które będą wykorzystywać technologię znaną z obecnych samochodów Rally2.

Toyota pracuje nad swoim nowym samochodem od dawna. W rzeczywistości żaden inny zespół nie potwierdził jeszcze rozpoczęcia prac rozwojowych. Jest zatem wysoce prawdopodobne, że to japoński producent pozostanie liderem w czołówce Rajdowych Mistrzostw Świata.

Pierwszy prototyp jest praktycznie gotowy - Tom Fowler

Dyrektor techniczny Toyoty, Tom Fowler, powiedział niemieckiemu magazynowi Motorsport Aktuell, że samochód WRC27 zespołu jest bliski przeprowadzenia pierwszych testów.

- Bardzo dokładnie przestudiowaliśmy nowe przepisy. Pierwszy prototyp jest praktycznie gotowy – powiedział Fowler.

Nowe przepisy dadzą zespołom większą swobodę w kształtowaniu nadwozia. Od 2017 roku Toyota rywalizowała w WRC samochodem opartym na modelu Yaris. W 2022 roku, od momentu wprowadzenia napędu hybrydowego, na rajdowych trasach pojawił się GR Yaris.

Toyota nie ujawniła jeszcze, czy będzie kontynuować produkcję Yarisa po 2026 roku, czy też przejdzie na inny model (w grę wchodzi Corolla, Supra, a nawet Celica.

Kalle Rovanperä, Jonne Halttunen, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1

Autor zdjęcia: Toyota Racing

Obecnie wszystko wskazuje na to, że Toyota będzie jedynym zespołem, który będzie miał gotowy samochód w nowej specyfikacji na początku sezonu 2027. Szef zespołu Hyundai, Cyril Abiteboul, potwierdził już, że zespół nie buduje jeszcze nowego samochodu, a zamiast tego prawdopodobnie zmodernizuje swój obecny model Rally2.

Richard Millener, szef zespołu M-Sport Ford, z kolei powiedział podczas Rajdu Europy Centralnej, że jeśli brytyjski zespół zdecyduje się zbudować nowy samochód, to z pewnością nie będzie całkowicie gotowy na początek 2027 roku.

FIA planuje, że w sezonie 2027 zarówno nowe samochody WRC27, jak i obecne samochody Rally2 będą rywalizować na równi w najwyższej kategorii WRC.