Oes dla Evansa

Te Akau South to kolejny klasyk rundy na Antypodach i jednocześnie najdłuższy oes tegorocznej edycji. Mierzy przeszło 31 kilometrów. W programie widnieje od drugiej połowy lat 90. XX wieku, ale kierunek jazdy wielokrotnie odwracano. Próba to mieszanka bardzo szybkich prostych i krętych sekcji.

Oes najszybciej przejechali Evans i Martin. Za załogą Toyoty zremisowali: Ott Tanak i Martin Jarveoja [+1,3 s], Craig Breen i Paul Nagle oraz Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen.

- Bardzo ładny oes. Trudno było znaleźć rytm. Sporo zmian przyczepności - przekazał Evans.

Piątkę zamknęli Gus Greensmith i Jonas Andersson [+7,6 s] - najszybsi na poprzedniej próbie. Szósty czas uzyskali Sebastien Ogier i Benjamin Veillas [+9,4 s]. Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe kręcili się pod koniec próby. Strata wyniosła 15,4 s.

- W niektórych miejscach nie mogłem znaleźć rytmu. Inne z kolei poszły dobrze. Oby drugi przejazd w całości był lepszy - powiedział Greensmith.

- Obróciliśmy się na cztery zakręty przed metą. Zgasiliśmy silnik i straciliśmy z 10 sekund - wyjaśnił Neuville.

Podobny do Neuville’a błąd popełnili Takamoto Katsuta i Aaron Johnston [+33 s]. Rytmu nie mogą odnaleźć Oliver Solberg i Elliott Edmondson [+33,4 s].

- Obróciłem się. Nie czuję się komfortowo. Niby jest w porządku, ale przyczepność się zmienia - mówił Katsuta.

- Nie mogłem złapać rytmu. Niektóre miejsca są dobre, z innymi mam problemy - martwił się Solberg.

Łącznie prowadzi Breen. Tanak przesunął się na drugą pozycję [+3,3 s], a Evans trzecią [+5,1 s]. Greensmith wypadł poza podium [+6,7 s], podobnie jak Ogier [+10,5 s].

W WRC 2 ponownie najszybsi byli Hayden Paddon i John Kennard. Gospodarze pokonali Kajetana Kajetanowicza i Macieja Szczepaniaka o 8,8 s. Po OS3 przewaga Paddona nad polską załogą wynosi 34,4 s.