Załogi udały się dziś na północny-wschód od bazy zlokalizowanej w mieście Toyota. Na początek sobotniego etapu organizatorzy zafundowali zawodników zupełną nowość – odcinek Mount Kasagi. Do pokonania było prawie 16,5 km, chwilami ekstremalnie wąskiej drogi, prowadzącej przez las. Poranek w prefekturze Aichi jest pogodny.

Otwarcie dnia najlepiej wyszło Evansowi i Martinowi. Załoga Toyoty chce gonić liderów i odrobiła 3 s. Tanak i Jarveoja zremisowali z Gregoirem Munsterem i Louisem Louką.

- Bardzo ślisko, zwłaszcza w środkowej partii. Trudno odczytać przyczepność. Generalnie nic nowego w tym rajdzie. Samochód pracuje dobrze. Dokonaliśmy drobnych zmian – tłumaczył Evans.

- Dzień dopiero się zaczął. Musimy się poprawić, ale warunki były tu trudne, więc trzeba zachować margines - wyjaśnił Tanak.

- Naprawdę taki czas? A powiedziałem pilotowi, że chyba byłem zbyt ostrożny. Było sporo brudu i uważałem na to - przekazał Munster.

Sebastien Ogier i Vincent Landais uzyskali czwarty czas [+6,2 s] i mieli za sobą Thierry'ego Neuville'a i Martijna Wydaeghe'a [+7 s]. Belgowie po wczorajszych problemach rozpoczęli pogoń za punktami. Adrien Fourmaux i Alexandre Coria jechali od Evansa o 8,7 s dłużej. Takamoto Katsuta i Aaron Johnston walczą z Francuzami o podium, ale na początek dnia przegrali o 5,1 s. Stawkę aut Rally1 zamknęli Andreas Mikkelsen i Torstein Eriksen [+32,2 s]. Norwegowie mieli otwierać trasę, ale specjalnie spóźnili się na PKC, przepuszczając Neuville'a.

- Dobry odcinek. Czysto, w porządku, ale warunki były trudne. Jest kilka zabłoconych zakrętów. Chyba nie cisnęliśmy zbyt mocno, ale jesteśmy tutaj – stwierdził Ogier.

- Wreszcie samochód pracuje jak powinien. Nabieramy prędkości. Chcemy wrócić w punkty i jak najlepiej wykorzystać dzień. To był trudny oes. Bardzo ślisko. Starałem się jak najlepiej, ale w kilku miejscach czyhają niespodzianki – opowiadał Neuville.

- Mieliśmy trochę problemów z oponami. Potem temperatura spadła i zrobiło się trudniej. Z tempa jestem jednak zadowolony – uznał Fourmaux.

- Przejechaliśmy bezpiecznie. Trudny oes. Wiele się może dziś i jutro wydarzyć, więc trzeba zostać na drodze – mówił nieco rozczarowany Katsuta.

- Jedziemy z myślą głównie o jutrze. Trudne warunki. Można zyskać sporo czasu, ale i łatwo dać się zaskoczyć. Jedziemy bezpiecznie. Brakuje mi motywacji - wyznał Mikkelsen.

Po OS10 przewaga Tanaka nad Evansem zmalała do 17,9 s. Fourmaux [+1.59,6] oddalił się od Katsuty [+5,2 s]. Obu goni Ogier [+2.18,8].

W WRC2 błysnęli Hiroki Arai i Shunsuke Matsuo w najstarszej ewolucji Skody Fabii R5. Liderów kategorii: Nikołaja Griazina i Konstantina Aleksandrowa pokonali o 1,2 s.

Oesu nie przejechali Joshua McErlean i James Fulton. Jan Solans i Rodrigo Sanjuan uszkodzili zawieszenie w tej samej, początkowej sekcji próby, ale po prowizorycznej naprawie - z przeszło półgodzinną stratą - jadą dalej.

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak uzyskali ósmy czas w WRC2 [+35,6 s]. Po przygodzie Solansa są już praktycznie pewni trzeciej pozycji wśród Challengerów na koniec sezonu. Kamil Heller i Daniel Chwist jechali od Araia o nieco ponad minutę dłużej.

Łącznie prowadzi Griazin przed Samim Pajarim i Enni Malkonen [+1.22,6]. Druga pozycja gwarantuje Finom mistrzostwo WRC2. Arai jest trzeci [+2.12,6]. Kajetanowicz pozostaje ósmy [+5.26,3], a Chwist przesunął się do dziesiątki [+8.40,7].

Wyniki po OS10:

1. Ott Tanak/Martin Jarveoja Hyundai i20 N Rally1   1:38.24,9
2. Elfyn Evans/Scott Martin Toyota GR Yaris Rally1 +17,9 s
3. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria Ford Puma Rally1 +1.59,6
4. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +2.04,8
5. Sebastien Ogier/Vincent Landais Toyota GR Yaris Rally1 +2.18,8
6. Gregoire Munster/Louis Louka Ford Puma Rally1 +2.37,4
7. Nikołaj Griazin/Konstantin Aleksandrow Citroen C3 Rally2 +4.21,8
8. Sami Pajari/Enni Malkonen Toyota GR Yaris Rally2 +5.44,4
9. Hiroki Arai/Shunsuke Matuso Skoda Fabia R5 +6.34,4
10. Heikki Kovalainen/Sae Kitagawa Toyota GR Yaris Rally2 +6.46,4

Polecane video:

Oglądaj: Rajd Japonii 2024 - Piątkowe popołudnie