Komisja WRC omówiła podczas czwartkowego spotkania szereg udoskonaleń w przepisach WRC27. Największa aktualizacja dotyczyła nadwozia. Przedstawiono też szczegóły dotyczące „sposobu definiowania obszarów samochodów określonych w przepisach oraz reorganizacji artykułów dotyczących układu sterowania silnikiem i elektroniki”.
W grudniu ubiegłego roku FIA ogłosiła ramy przepisów WRC na rok 2027. Przyszłością mistrzostw mają być samochody zbudowane w ramach limitu kosztów 345 000 euro, co ma przyciągnąć więcej producentów i zespołów. Oczekuje się, że pojazdy będą miały podobne osiągi jak obecne samochody Rally1, ale będą oparte na nadwoziu o konstrukcji rurowej z silnikami spalinowymi Rally2. Za konstrukcję nadwozia będą odpowiedzialni zarówno tunerzy, jak i producenci, a samochody oparte będą na różnych typach nadwozia.
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy