Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Joshua McErlean, Eoin Treacy, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1
Prime

Przepisy prawie gotowe

Zaktualizowana wersja przepisów technicznych Rajdowych Mistrzostw Świata 2027 jest finalizowana i zostanie przedstawiona FIA w przyszłym miesiącu.

Komisja WRC omówiła podczas czwartkowego spotkania szereg udoskonaleń w przepisach WRC27. Największa aktualizacja dotyczyła nadwozia. Przedstawiono też szczegóły dotyczące „sposobu definiowania obszarów samochodów określonych w przepisach oraz reorganizacji artykułów dotyczących układu sterowania silnikiem i elektroniki”.

W grudniu ubiegłego roku FIA ogłosiła ramy przepisów WRC na rok 2027. Przyszłością mistrzostw mają być samochody zbudowane w ramach limitu kosztów 345 000 euro, co ma przyciągnąć więcej producentów i zespołów. Oczekuje się, że pojazdy będą miały podobne osiągi jak obecne samochody Rally1, ale będą oparte na nadwoziu o konstrukcji rurowej z silnikami spalinowymi Rally2. Za konstrukcję nadwozia będą odpowiedzialni zarówno tunerzy, jak i producenci, a samochody oparte będą na różnych typach nadwozia.

Poprzedni artykuł Evans: To dopiero początek
Następny artykuł Sesks chce więcej

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry