Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx

Tanak nowym liderem

Adrien Fourmaux i Alexandre Coria wygrali pierwszy niedzielny odcinek Rajdu Europy Środkowej, ale to Ott Tanak i Martin Jarveoja zostali nowymi liderami. W WRC2 Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk utrzymują trzecie miejsce.

Piotr Furman
Edytowano:
Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Autor zdjęcia: Fabien Dufour / Hyundai Motorsport

Finałowy dzień przedostatniej rundy sezonu rozpoczął się od odcinka Am Hochwald. Próba zlokalizowana jest na terenie Niemiec. Zawodnicy mogli liczyć na przyzwoite warunki na trasie, ponieważ jest sucho i świeci słońce.

Odcinka specjalnego nie ukończyli Sami Pajari i Enni Malkonen, którzy pięć kilometrów po starcie nie opanowali swojej Toyoty w lewym zakręcie i wypadli z trasy dachując. Załodze nic się nie stało.

Rano najlepiej spisali się Fourmaux i Coria. Francuzi o 2,2  s wyprzedzili Elfyna Evansa i Scotta Martina. W trójce zmieścili się Takamoto Katsuta i Aaron Johnston [+3,1 s].

- Bardzo miłe rozpoczęcie dnia. Jechało się szybko i płynnie – stwierdził Fourmaux.

- Dużo chytrych miejsc, w których nie było przyczepności – powiedział Evans.

- Przykro mi z powodu wypadku Pajariego. Wykonywałał dobrą robotę dla zespołu, ale na szczęście nic im się nie stało – dodał Katsuta.

Pół sekundy dłużej od Katsuty jechali Neuville i Wydaeghe. Piątkę zamknęli Ott Tanak i Martin Jarveoja [+3,8 s]. Gregoire Munster i Louis Louka stracili do Fourmaux 9,5 s. Dopiero siódmi byli Sebastien Ogier i Vincent Landais, którzy na chwilę opuścili drogę [+10,9 s].

- Na oesie było sporo szutru na cięciach i nie cisnąłem tak mocno. Trudny odcinek – mówił Neuville.

- Musimy pojechać szybciej, ale warunki były trudniejsze niż się spodziewaliśmy, bo było sporo brudu na trasie – skomentował Tanak.

- Wczoraj zmieniliśmy ustawienia samochodu i mamy inny balans. Muszę się do tego przyzwyczaić poza tym coś się dzieje z dyferencjałem – powiedział Munster.

- Hamowałem i zamiast skręcić pojechałem prosto. Z samochodem wszystko ok – przekazał na mecie Ogier.

Ostatnie trzy oesowe czasy w pierwszej dziesiątce należały do aut Rally2. Oliver Solberg i Elliott Edmondson mieli ósmy czas [+21,7 s]. Nikołaj Griazin i Konstantin Aleksandrow byli dziewiąci [+26,6 s], a Filip Mares i Radovan Bucha zajęli miejsce dziesiąte [+ 30 s].

-  Jechałem spokojnie i płynnie bez zbędnego ryzyka – mówił Griazin.

- Dużo szutru naniesionego na asfalt czego się nie spodziewałem – dodał Solberg.

- Warunki są super, a ja się po prostu dobrze bawię w tym samochodzie – stwierdził Mares.

Po OS15 przewaga Tanaka nad Ogierem wynosi 1,9 s. Evans jest trzeci [+7,2 s], a Neuville czwarty [+34,4 s]. Katsuta zajmuje miejsce piąte [+1.25,9].

W WRC2 próbę wygrali Griazin i Aleksandrow. Mares i Bucha byli gorsi o 3,4 s. Josh McErlean i James Fulton skompletowali oesowe podium [+5,3 s].

Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk jechali od lidera kategorii o 7,4 s dłużej. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak stracili do Griazina 9,5 s.

W łącznej tabeli Griazin ma w zapasie 1.54,2 nad Maresem. Trzeci jest Marczyk [+2.25,1]. Kajetanowicz traci do podium 20,3 s.

Hubert Laskowski i Michał Kuśnierz ukończyli odcinek specjalny, ale spadli na czwarte miejsce w WRC3.

Oglądaj: Rajd Europy Środkowej 2024 - Sobotni poranek

503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
Poprzedni artykuł Ogier obronił prowadzenie, Marczyk trzeci w WRC2
Następny artykuł Próba dla Katsuty, Polacy bez zmian

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry