Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Zdecydowanie za gorąco

Andrzej Dziurka jadący na pierwszej i trzeciej zmianie, oraz Wojciech Dobrzański ponownie stanęli na najwyższym stopniu podium po rundzie DSMP, nadal jednak nie są pewni mistrzostwa Polski z winy urwanego koła w Poznaniu.

Marcin i Adam Gładyszowie, tym razem w takiej kolejności prowadzący New Beetle'a, zachowali teoretyczne szanse na prymat przed wrześniowym finałem, również w Miedzianej Górze.

Wysoka temperatura wpłynęła na atmosferę w kameralnej imprezie, z mniejszą niż zazwyczaj, liczbą zawodników i widzów. Wyraźnie brakowało Pucharu Golfa. Przed długim dystansem rozpadł się jeden z czołowych teamów, a po wyścigu ZSS rozpatrywał sprawę rękoczynów w depo. Było zdecydowanie za gorąco.

Maciej Stańco awaryjnie wsiadł do Clio Karolina Autosport - i wysiadł bardziej spocony niż po zmianie w Saleenie. - Na drugi raz poproszę o instrukcję obsługi. Początkowo jechałem każdy zakręt dwa biegi niżej i pod górę wyprzedzały mnie Cienkie - opowiadał świeżo upieczony mistrz Polski w sprintach.

Pojedynek o drugą lokatę dostarczył nie lada emocji. Po zmianie (48), Stańco posiadał 57 sekund przewagi nad Clio Soi i 1.03 na New Beetlem Gładysza. Adam Gładysz minął Stańcę na 52 kółku. 10 okrążeń dalej, młodszy z braci Sojów wypadł z toru przed wjazdem na Motodrom. Gładysz dwukrotnie dolewał paliwo - 30, a potem 20 litrów. Otrzymał także 30-sekundową karę stop & go za nieprawidłowości podczas tankowania (pasy). Maciej Stańco stopniowo się rozkręcał i w końcówce uzyskał 1.54,664. Najlepszy czas Karoliny Czapki wynosił 1.54,210.

Maciejowi Tomaszewskiemu zabrakło paliwa. Jakub Golec odpadł po awarii uszczelki pod głowicą silnika Alfy GTv-R. Zbigniew Szwagierczak ruszał z ostatniego pola - na pierwszym kółku czasówki ogoliło przełożenie główne. Nie miały szczęścia Civic'ki KB Racing Teamu - w czerwonym urwała się półoś, w białym zastrajkowała instalacja elektryczna.

Civic KKM Racing wygrał klasę 1600 i finiszował na czwartym miejscu w generalce. Tomasz Skinder widniejący w wynikach z Miłoszem Majewskim, który akurat przebywał nad morzem, zmieścił się w szóstce małym Fiatem. Panda z plastikową maską (zysk 8,5 kg), spadła na ósme miejsce po wymianie klocków hamulcowych.

VI RUNDA DSMP

98 okrążeń x 4,160 km = 407,680 km

1. Andrzej Dziurka/Wojciech Dobrzański - Porsche 996 GT3 RS 3:00.21,31

2. Karolina Czapka/Maciej Stańco - Renault Clio RS -7 okr.

3. Marcin Gładysz/Adam Gładysz - Volkswagen New Beetle RSI -8 okr.

4. Marcin Kiwak/Adam Kornacki/Aleksander Michałowski - Honda Civic -16 okr.

5. Jarosław Czub/Maciej Tomaszewski - Alfa Romeo 156 -19 okr.

6. Tomasz Skinder/Mariusz Sikora - Fiat Cinquecento -21 okr.

7. Paweł Kamiński/Piotr Bany - Fiat Cinquecento -21 okr.

8. Maciej Garstecki/Jacek Szurgot - Fiat Panda -21 okr.

9. Marcin Przybyszewski/Daniel Kamieński - Fiat Seicento -22 okr.

10. Jolanta Fabijańska/Igor Gregorczyk - Fiat Seicento -26 okr.

PUNKTACJA DSMP

1. Dziurka/Dobrzański 180, 2. Gładysz/Gładysz 143, 3. Czapka/Kotarba/Stańco 137, 4. Czub/Tomaszewski 123, 5. Soja/Soja 112, 6. Skinder/Majewski/Sikora 100, 7. Garstecki/Szurgot 92, 8. Kiwak/Kornacki/Michałowski 88, 9. Bednarek/Myszkier/Balcer 86,5, 10. Marcinkiewicz/Lukas 78.

Poprzedni artykuł Koronacja Stańcy
Następny artykuł Kierowca kuzyna króla

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry