Kubica poznał wszystkich rywali w „Le Mans”
Organizatorzy 24 godzin Le Mans opublikowali listę zgłoszeń do legendarnego wyścigu. W stawce są aż 23 prototypy najwyższej klasy hipersamochodów.
Tegoroczna, już 92, edycja 24 godzin Le Mans ruszy 15 czerwca. Wstępną listę zgłoszeń i najważniejsze informacje jej dotyczące odsłonięto już w lutym. Teraz uzupełniono składy wszystkich ekip. Na starcie zobaczymy 62 załogi, czyli łącznie 186 kierowców.
Zacięta walka powinna towarzyszyć rywalizacji hipersamochodów. Zapowiedziano 23 prototypy, o cztery więcej niż regularnie w WEC. W królewskiej klasie pojawią się: Ferrari, Porsche, Cadillaki, Toyoty, Isotta Fraschini, BMW, Lamborghini, Alpine oraz Peugeoty.
Robert Kubica planowo utworzy załogę AF Corse Yifei’iem Ye i Robertem Schwarcmanem. Pomimo testów z Porsche, nie dojdzie do debiutu Sebastiana Vettela. Do Mathieu Jamineta dołączyli Felipe Nasr oraz Nick Tandy. W Le Mans pojawi się za to Felipe Drugovich. Brazylijczyk, rezerwowy Astona Martina w F1, pojedzie Cadillakiem z Luisem Felipe Deranim i Jackiem Aitkenem.
Zgodnie z zapowiedziami Automobile Club de l’Quest pozwoli na występ prototypów LMP2, wycofanych z World Endurance Championship. Kibice z Polski ponownie będą mogli trzymać kciuki za Inter Europol Competition. W załodze numer 34 do Jakuba Śmiechowskiego, dołączą Clement Novalak (zastąpił Toma Dillmana) i Vladislav Lomko, w pierwszej wersji listy zgłoszeni w drugim samochodzie Piekarzy, który trafił na „ławkę rezerwowych”. Obecny jest też m.in. zespół AO by TF, kojarzony dzięki występom Kubicy w ELMS. Do Louisa Deletraza dołączą PJ Hyett oraz Alex Quinn.
Podobnie jak w Hypercar, również 23 samochody od dziewięciu producentów zgłoszono w LMGT3. O laury powalczą załogi korzystające z: Astona Martina, BMW (w tym legenda MotoGP Valentino Rossi), Forda, Lamborghini, Porsche, Lexusa, Corvette’y, McLarena i Ferrari.
LISTA ZGŁOSZEŃ
#34 Inter Europol Competition Oreca 07 - Gibson of Jakub Smiechowski, Albert Costa, Fabio Scherer
Autor zdjęcia: Marc Fleury
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.