Kubica wystartuje w Le Mans
Automobile Club de l'Ouest podał listę zgłoszeń 89 edycji 24 godzin Le Mans.
Na liście znalazła się druga Oreca Team WRT, oznaczona numerem 41. Będzie to samochód z European Le Mans Series, obsadzony przez Roberta Kubicę, Louisa Delétraza i Yifei Ye.
W sumie przyjęto 62 samochody - pięć w nowej klasie LMH (po dwie Toyoty i Glickenhausy, jedno Alpine), 25 w LMP2, 7 w GTE Pro, 24 w GTE Am. Listę uzupełnia Oreca zespołu SRT41 z klasy pojazdów innowacyjnych.
Polski zespół Inter Europol Competition wystawi Orecę nr 34. Za kierownicą będą się zmieniać Kuba Śmiechowski, Renger van der Zande i Alex Brundle. Klasę GTE Pro zasilił Corvette Racing, który zapowiedział dwa C8.R.
Wyścig został przesunięty na 21-22 sierpnia. Od 12 do 26 marca można zgłaszać się na listę rezerwową.
| Nr | Zespół | Samochód | Kierowcy |
HYPERCAR |
|||
| 7 | Toyota GR010 Hybrid |
|
|
| 8 | Toyota GR010 Hybrid |
|
|
| 36 | Alpine A480-Gibson |
|
|
| 708 | Glickenhaus 007 LMH |
|
|
| 709 | Glickenhaus 007 LMH |
|
|
LMP2 |
|||
| 1 | Oreca 07-Gibson |
|
|
| 17 | Oreca 07-Gibson |
|
|
| 20 | Oreca 07-Gibson |
|
|
| 21 | Oreca 07-Gibson |
|
|
| 22 | Oreca 07-Gibson |
|
|
| 23 | Oreca 07-Gibson |
? |
|
| 24 | Oreca 07-Gibson |
? ? |
|
| 25 | Aurus 01-Gibson |
|
|
| 26 | Aurus 01-Gibson |
? |
|
| 28 | Oreca 07-Gibson |
|
|
| 29 | Oreca 07-Gibson |
|
|
| 30 | Oreca 07-Gibson |
|
|
| 31 | Oreca 07-Gibson |
|
|
| 32 | Oreca 07-Gibson |
? |
|
| 34 | Oreca 07-Gibson |
|
|
| 38 | Oreca 07-Gibson |
|
|
| 39 | Oreca 07-Gibson |
? ? |
|
| 41 | Oreca 07-Gibson |
|
|
| 44 | Ligier JS P217-Gibson |
? ? |
|
| 48 | Oreca 07-Gibson |
|
|
| 49 | Oreca 07-Gibson |
? ? |
|
| 65 | Oreca 07-Gibson |
|
|
| 70 | Oreca 07-Gibson |
|
|
| 74 | Ligier JS P217-Gibson |
? |
|
| 82 | Oreca 07 - Gibson |
? |
|
LMGTE Pro |
|||
| 51 | Ferrari 488 GTE EvoV |
? |
|
| 52 | Ferrari 488 GTE Evo |
|
|
| 63 | Chevrolet Corvette C8.R |
|
|
| 64 | Chevrolet Corvette C8.R |
|
|
| 79 | Porsche 911 RSR-19 |
? ? |
|
| 91 | Porsche 911 RSR-19 |
? |
|
| 92 | Porsche 911 RSR-19 |
? |
|
LMGTE Am |
|||
| 18 | Porsche 911 RSR-19 |
? |
|
| 33 | Aston Martin Vantage AMR |
|
|
| 46 | Porsche 911 RSR-19 |
? ? |
|
| 47 | Ferrari 488 GTE Evo |
? ? |
|
| 54 | Ferrari 488 GTE Evo |
|
|
| 55 | Ferrari 488 GTE Evo |
|
|
| 56 | Porsche 911 RSR-19 |
? |
|
| 57 | Ferrari 488 GTE Evo |
? ? |
|
| 60 | Ferrari 488 GTE Evo |
|
|
| 66 | Ferrari 488 GTE Evo |
? ? |
|
| 69 | Ferrari 488 GTE Evo |
? ? |
|
| 71 | Ferrari 488 GTE Evo |
? |
|
| 72 | Porsche 911 RSR-19 |
? ? |
|
| 77 | Porsche 911 RSR-19 |
|
|
| 80 | Ferrari 488 GTE Evo |
|
|
| 83 | Ferrari 488 GTE Evo |
|
|
| 85 | Ferrari 488 GTE Evo |
|
|
| 86 | Porsche 911 RSR-19 |
? |
|
| 88 | Porsche 911 RSR-19 |
? ? |
|
| 95 | Aston Martin Vantage AMR |
? ? |
|
| 98 | Aston Martin Vantage AMR |
? ? |
|
| 99 | Porsche 911 RSR-19 |
? ? |
|
| 388 | Ferrari 488 GTE Evo |
? ? |
|
| 777 | Aston Martin Vantage AMR |
|
|
VOITURE INNOVANTE |
|||
| 84 | Oreca 07-Gibson |
|
|
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.