DTM. Bortolotti przełamuje passę

Po idealnej pogodzie w kwalifikacjach powróciły upały i temperatura przekraczająca 30 stopni Celsjusza.

Kierowcy bardzo czysto rozpoczęli wyścig i przez pierwsze okrążenie nie doszło do żadnego kontaktu. Rene Rast miał problemy i musiał walczyć o utrzymanie pozycji. Jego tempo wyraźnie odstawało i tracił czas do Kelvina van der Linde. Heinrich i Drudi zderzyli się w pierwszym zakręcie, w wyniku czego spadli na koniec stawki. Sheldon van der Linde przebijał się z końca drugiej dziesiątki, ale rywale nie ułatwiali mu wyprzedzania.

Feller siedział na skrzyni biegów Bortolottiego i pokazywał mu się od czasu do czasu w lusterkach. Przebieg początku wyścigu był bardzo podobny jak dzień wcześniej. Czołowa szóstka jechała zgodnie z kolejnością na starcie. Olsen szybko zdobył aż pięć pozycji, natomiast ruszający z siódmego miejsca Schumacher spadł na dziesiąte.

Feller szukał sposobu na wyprzedzenie Włocha, ale Bortolotti robił wszystko, aby nie znaleźć się za plecami rywala. Zespoły doświadczone wczorajszymi zmaganiami były gotowe na pit stopy od pierwszej sekundy, po otwarciu alei serwisowej.

Specyfikacja Lamborghini sprawia, że jadąc za innym samochodem gwałtownie pogarsza się chłodzenie silnika, a co za tym idzie zwiększa się jego temperatura. Wlot powietrza znajdujący się na dachu auta, dostarcza mniej powietrza, jadąc w strudze aerodynamicznej.

Pit lane została otwarta i rozpoczęły się szachy, kto zjedzie pierwszy i zaryzykuje podcięcie rywali, kosztem wydłużonego drugiego stintu. SSR Performance miało dwóch kierowców jadących tuż za sobą, co utrudniało decyzje strategiczne.

Kiedy wszyscy skupieni byli na tym, kto zjedzie do boksu pierwszy, doszło do wypadku z udziałem Perery i Schmida. Zdaniem francuskiego kierowcy Schmid zahamował zbyt wcześnie i nagle zmienił kierunek jazdy. W wywiadzie po wypadku Austriak zaatakował werbalnie rywala i wskazał, że to on jest w pełni odpowiedzialny za wypadek. Perera uderzył Schmida z tak dużym impetem, że całkowicie zniszczył przód swojego samochodu.

Feller popełnił błąd, wyjeżdżając zbyt szeroko w zakręcie i stracił dużo czasu do lidera. Jadący na ostatniej pozycji Deledda obrócił się po kontakcie z Rastem, w wyniku czego przyblokował rywali. Dokładnie w po przejechaniu połowy dystansu wyścigu, czołowa trójka zjechała równocześnie do bosku.

Aitken był dwukrotnie zamieszany w kolizje, najpierw wyeliminował Schumachera z wyścigu, a chwilę później Kelvin van der Linde uderzył go w tył. Pomimo, że przez cały czas nie było żadnej neutralizacji, po 40 minutach odpadło siedmiu zawodników.

Feller ponownie siedział na zderzaku Bortolottiego, lecz brakowało mu prędkości, aby zostać nowym liderem. Momentami dochodziło do minimalnego kontaktu miedzy nimi. Do rywali dołączył Luca Stolz i czołowa trójka zamykała się w mniej niż jednej sekundzie. Wyścig ukończyło zaledwie 19 zawodników.

Driver Info

Poz.	Kierowca	#	Samochód	Okr.	Czas	Różnica	Boksy	Punkty
1	M. Bortolotti Mirko Bortolotti SSR Performance	92	Lamborghini Huracán GT3 Evo 2	45				25
2	R. Feller Ricardo Feller Abt Sportsline	7	Audi R8 LMS Evo II	45	0.326			20
3	L. Stolz Luca Stolz Mercedes-AMG Team HRT	4	Mercedes-AMG GT3 Evo	45	0.566			16
4	T. Preining Thomas Preining Manthey EMA	91	Porsche 911 GT3 R	45	2.721			13
5	D. Olsen Dennis Olsen Manthey EMA	90	Porsche 911 GT3 R	45	5.403			11
6	L. Auer Lucas Auer Mercedes-AMG Team Winward	22	Mercedes-AMG GT3 Evo	45	2.791			10
7	J. Aitken Jack Aitken Emil Frey Racing	14	Ferrari 296 GT3	45	3.161			9
8	K. van der Linde Kelvin van der Linde Abt Sportsline	3	Audi R8 LMS Evo II	45	1.531			8
9	M. Wittmann Marco Wittmann Project 1 Motorsport	11	BMW M4 GT3	45	0.789			7
10	R. Rast René Rast Schubert Motorsport	33	BMW M4 GT3	45	1.632			6
11	T. Vermeulen Thierry Vermeulen Emil Frey Racing	69	Ferrari 296 GT3	45	0.483			5
12	M. Dienst Marvin Dienst Toksport WRT	99	Porsche 911 GT3 R	44	7.859			4
13	S. Van Der Linde Sheldon Van Der Linde Schubert Motorsport	1	BMW M4 GT3	44	2.808			3
14	A. Maini Arjun Maini Mercedes-AMG Team HRT	36	Mercedes-AMG GT3 Evo	44	0.655			2
15	L. Engstler Luca Engstler Liqui Moly Team Engstler	8	Audi R8 LMS Evo II	44	2.098			1
16	T. Heinemann Tim Heinemann Toksport WRT	9	Porsche 911 GT3 R	44	2.309
17	J. Owega Jusuf Owega Mercedes-AMG Team Landgraf	84	Mercedes-AMG GT3 Evo	44	0.553
18	S. Holzem Sandro Holzem Project 1 Motorsport	56	BMW M4 GT3	44	6.267
19	A. Deledda Alessio Deledda SSR Performance	6	Lamborghini Huracán GT3 Evo 2	43	1 lap
20	P. Maximilian Paul Maximilian GRT Grasser Racing Team	19	Lamborghini Huracán GT3 Evo 2	34	9 laps
21	A. Guven Ayhancan Guven KÜS Team Bernhard	24	Porsche 911 GT3 R	28	6 laps
22	M. Engel Maro Engel Mercedes-AMG Team Landgraf	48	Mercedes-AMG GT3 Evo	18	10 laps
23	C. Schmid Clemens Schmid GRT Grasser Racing Team	63	Lamborghini Huracán GT3 Evo 2	17	1 lap
24	P. Niederhauser Patric Niederhauser Tresor Orange1	83	Audi R8 LMS Evo II	17	1.806
25	D. Schumacher David Schumacher Mercedes-AMG Team Winward	27	Mercedes-AMG GT3 Evo	17	1'01.192
26	F. Perera Frank Perera SSR Performance	94	Lamborghini Huracán GT3 Evo 2	15	2 laps
27	M. Drudi Mattia Drudi Tresor Orange1	40	Audi R8 LMS Evo II	4	11 laps
28	L. Heinrich Laurin Heinrich KÜS Team Bernhard	75	Porsche 911 GT3 R	2	2 laps
Pełne wyniki