Glock uczy się „Space Drive”

Timo Glock przyznał po niedawnych testach DTM, że jeszcze nie czuje się pewnie za kierownicą BMW M6 GT3.

Glock uczy się „Space Drive”

W tym roku w DTM debiutuje nowa technologia układu kierowniczego „Space Drive”, przygotowana przez firmę Schaeffler-Paravan. Glock jest jednym z trzech kierowców, którzy mają ją w swoim samochodzie, wraz z Garym Paffettem (Mucke Mercedes) i Sophią Floersch (Abt Audi).

System ten eliminuje konieczność stosowania konwencjonalnej kolumny kierownicy i fizycznego połączenia z kołami, a mechaniczną kontrolę zastępują impulsy elektryczne.

Po oficjalnych testach przedsezonowych DTM, Glock sprawdzi system jeszcze podczas prywatnych jazd, przed rozpoczęciem nowej ery GT3 w tej serii.

Poproszony o ocenę, jak radzi sobie ze „Space Drive” w M6, odparł: - Odczucia są zupełnie inne, ale jest wiele pozytywnych rzeczy. Należy jeszcze wprowadzić sporo poprawek, żeby dostosować się do tego.

- Nigdy wcześniej nie jeździłem na oponach Michelin, to był dla mnie pierwszy raz. W M6 nie mam na koncie zbyt wielu kilometrów. Cała ta kombinacja wymaga czasu. Do tego musimy dopracować system „Space Drive”.

- Przyzwyczajam się. Nie czuje się żadnych uderzeń, ani ruchów kierownicy na wybojach czy krawężnikach. System całkowicie to tłumi. Owszem, można ustawić sprzężenie zwrotne układu kierowniczego tak, jak się chce - wyjaśnił. - Teoretycznie można skonfigurować większe sprzężenie zwrotne w wolnych zakrętach i mniejszy opór w szybkich. Dzięki temu nie wkłada się tyle siły w prowadzenie samochodu, co może jest mniej istotne w DTM niż w przypadku wyścigów wytrzymałościowych. To dobry program rozwojowy na ten rok, chcę być częścią tych prac pod kątem przyszłości w sportach motorowych.

Mówiąc o nowej erze GT3 w DTM, stwierdził: - W stawce jest wielu dobrych kierowców, specjalistów od klasy GT3. Jestem pewien, że znów czeka nas dobre widowisko.

System BoP jest jeszcze dopracowywany i nikt nie podejmuje się określenia układu stawki w sezonie 2021: - Z pewnością niektóre z samochodów będą mocne na danych torach, innym będzie odpowiadała inna charakterystyka. Nie mogę doczekać się rozpoczęcia mistrzostw.

 

akcje
komentarze
Trzeci raz Götz
Poprzedni artykuł

Trzeci raz Götz

Następny artykuł

Dziesięć powodów, dla których warto obserwować DTM 2021

Dziesięć powodów, dla których warto obserwować DTM 2021
Załaduj komentarze