Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
ERC Rajd Wysp Kanaryjskich

Cachon rozdaje karty

Alejandro Cachon i Borja Rozada rewelacyjnie pojechali ostatnią próbę pierwszej pętli i zostali nowymi liderami Rally Islas Canarias.

Alejandro Cachón, Borja Rozada, Toyota GR Yaris Rally2

Najdłuższa próba Artenara-Gáldar [21,15 km], zakończyła pierwszą piątkową pętlę zmagań podczas Rally Islas de Canarias. Najszybciej pokonali ją Alejandro Cachon i Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2) [13:21.7]. Ze stratą 5,5 s za nowymi liderami rajdu pojawili się w wynikach czwartego odcinka specjalnego Aleksiej Łukjaniuk i Jurij Kulikow (Hyundai i20 N Rally2). Trzecie miejsce zajęli Yoann Bonato i Benjamin Boulloud (Citroen C3 Rally2) [+6,1 s].

- Długi odcinek o różnych rodzajach asfaltu i bardzo wymagający dla opon i hamulców. Poradziliśmy sobie jednak bardzo dobrze - powiedział Cachon.

- Wiele zmiennych. Przyczepność zmieniała się dość często i trudno kontrolować stan opon - przekazał Łukjaniuk.

- Wszystko w porządku, ale ten asfalt bardzo niszczy opony - przekazał Bonato.

Mathieu Franceschi i Andy Malfoy (Skoda Fabia RS Rally2) zajęli czwarte miejsce ze stratą 6,3 s do Cachona. Piątym rezultatem błysnęli Jon Armstrong i Eoin Treacy (Ford Fiesta Rally2) [+7,9 s], a szóste miejsce zajęli narzekający na samochód Hayden Paddon i John Kennard (Hyundai i20 N Rally2) [+8,1 s]

- Brakuje przyczepności i ciężko mieć dobre czucie samochodu - stwierdził Franceschi.

- Musimy delikatnie hamować bo hamulce się mocno przegrzewają. Trzeba być ostrożnym na zjazdach w dół - zakomunikował Armstrong.

- W dalszym ciągu mamy problem z balansem samochodu, który jest podsterowny - przekazał Paddon.

Nie mogący się odnaleźć na równych jak stół asfaltach Wysp Kanaryjskich Mads Ostberg i Patrik Barth (Citroen C3 Rally2) ukończyli czwartą próbę z siódmym wynikiem, tracąc do najlepszych 9,7 s. Ósme miejsce i strata 10,1 s to wynik Mikołaja Marczyka i Szymona Gospodarczyka (Skoda Fabia RS Rally2). O 0,6 s wolniej od Polaków poruszali się Yeray Lames i Rogelio Penate (Citroën C3 Rally2), a dziesiątkę na ostatnim odcinku specjalnym pierwszej pętli zamknęli Diego Ruiloba i Luis Angel Vela (Citroën C3 Rally2) [+11,0 s]

- Brakuje mi doświadczenia z tymi oponami i trudno ocenić mi przyczepność. Przekażę to inżynierom Michelin i lepiej dobierzemy opony na drugą pętlę - skwitował Ostberg.

- Przednie opony są całkowicie zniszczone. Nie jestem zadowolony z tej pętli, ale to dopiero początek - mówi Ruiloba.

Po czterech odcinkach specjalnych prowadzą Alejandro Cachon i Borja Rozada. Drugie miejsce zajmują ex aequo Mathieu Franceschi/Andy Malfoy i Yoann Bonato/Benjamin Boulloud [+3,8 s]. Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk ukończyli pierwszą pętlę na siódmym miejscu [+14,6 s].

więcej wkrótce...

Wyniki po OS4:

1. Alejandro Cachon/Borja Rozada Toyota GR Yaris Rally2 30:32.5
2. Mathieu Franceschi/Andy Malfoy Skoda Fabia RS Rally2 + 3,8 s
3. Yoann Bonato/Benjamin Boulloud Citroen C3 Rally2 +3,8 s
4. Hayden Paddon/John Kennard Hyundai i20 N Rally2 + 11,2 s
5. Diego Ruiloba/ Luis Angel Vela Citroën C3 Rally2 + 14,1 s
6. Jon Armstrong/Eoin Treacy Ford Fiesta Rally2 +14,5 s
7. Mikołaj Marczyk/Szymon Gospodarczyk Skoda Fabia RS Rally2 +14,6 s
8. Mads Ostberg/Patrik Barth Citroen C3 Rally2 + 16,9 s
9. Jose Antonio Suarez/Alberto Pin Iglesias Skoda Fabia RS Rally2 + 17,2 s
10. Erik Cais/Igor Bacigal Skoda Fabia RS Rally2 +21,6 s

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Bonato najlepiej zaczął piątek
Następny artykuł Lider na kapciu

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska