Solans zamiast Huttunena

Występ Nila Solansa w Rajdzie Katalonii, w Hyundaiu i20 Coupe WRC obsługiwanym przez 2C Compétition, nie pozostał niezauważony przez koreańskiego producenta.

W środę potwierdzono, że Katalończyk zasiądzie za kierownicą Hyundaia i20 N Rally2 w barwach MRF Tyres. W zespole, podczas rajdów na Węgrzech i Wyspach Kanaryjskich, zajmie miejsce Jariego Huttunena.

- Po przejechaniu Rajdu Katalonii Hyundaiem WRC, dostałem możliwość dołączenia do tego wspaniałego projektu MRF Tyres i Hyundaia - przekazał Nil Solans. - Nie zastanawiałem się ani sekundy nad dołączeniem do tego zespołu! MRF Tyres osiągnęło w tym sezonie świetne wyniki i cały czas się rozwijają. Są coraz lepsi z każdym kolejnym rajdem.

- Dla mnie udział w tym projekcie oznacza wzięcie części odpowiedzialności za dalszą poprawę i podjęcie się tej samej, ciężkiej pracy, którą wykonują wszyscy w zespole MRF Tyres, w celu uczynnienia produktów MRF jak najlepszymi - dodał.

Przy wciąż nierozstrzygniętej decyzji, kto poprowadzi i20 Coupé WRC od 2C Compétition w Rajdzie Monzy, pod nieobecność kontuzjowanego Pierre-Louisa Loubeta, ta nowa podwójna szansa i demonstracja zaufania ze strony Hyundai Motorsport wobec Nila Solansa to nic innego jak poświadczenie, że mistrz Junior WRC z 2017 roku, nie pozostawił nikogo obojętnym po w swoim debiucie w samochodzie WRC w Rajdzie Katalonii, jedenastej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata 2021.

Kierowca z Matadepery i Marc Marti do tej pory w mistrzostwach Europy 2021 startowali Skodą Fabią Rally2 evo, jako Rally Team Spain. Aktualnie są na siódmym miejscu w klasyfikacji sezonu.

O wycofaniu się ze startu w Rajdzie Węgier, już wcześniej w środę informował Jari Huttunen, za pośrednictwem mediów społecznościowych.

- Nasze plany uległy zmianie i w ten weekend nie pojedziemy w mistrzostwach Europy, w Rajdzie Węgier - napisał Fin. - O naszych planach na przyszłość powiemy później. Zobaczymy co przyniesie 2022 rok.

Podczas Rajdu Węgier Solans i Marti dołączą w zespole do Simone Campedellego i Tanii Canton.

W programie rozwojowym opon MRF, oprócz Huttunena, uczestniczyli też tacy kierowcy, jak Craig Breen i Dani Sordo.