AI pomoże sprawdzać limity toru

Od dłuższego czasu limity toru stanowią dla sędziów ogromne wyzwanie. Podczas Grand Prix Austrii czy Kataru wiele osób w padoku otwarcie mówiło, że ich weryfikacja zajmuje zbyt dużo czasu, co powoduje chaos i wprowadza kierowców w błąd. Wyścig na torze Circuit of the Americas pokazał, że sędziowie nie sprawdzają wszystkich zakrętów, co pozwala na bezkarne wyjazdy poza białą linię.

Aby rozwiązać ten problem, FIA wprowadzi system oparty o sztuczną inteligencję „Computer Vision”. Technologia znana również jako rozpoznawanie obrazów lub widzenie komputerowe służy do przetwarzania obrazu zarejestrowanego przez kamery. Następnie zaawansowane algorytmy są w stanie zidentyfikować wskazany kształt.

Federacja ma nadzieję, że technologia pomoże w zmniejszeniu ilości wyjazdów poza limity, które będą wymagały weryfikacji przez sędziów. Głównym celem jest skrócenie czasu pomiędzy zdarzeniem, a werdyktem oraz odciążenie pracowników.

Tim Malyon, szef ROC (Remote Operations Centre, Zdalnego Centrum Operacyjnego) stwierdził, że system będzie wykorzystywany do weryfikacji incydentów, które nie wymagają ingerencji człowieka.

- W tej chwili zostaliśmy „brutalnie zmuszeni” przez konieczność wykonywania tysięcy weryfikacji. Jak mamy to zrobić? Cóż, zrzucamy odpowiedzialność na ludzi, ponieważ to najtrafniejsze rozwiązanie. To co planujemy, to wprowadzenie oprogramowania AI ponad ROC - powiedział.

- Ponownie może to zabrzmieć dziwnie, ale debata na temat sztucznej inteligencji toczy się również wokół medycyny, na przykład w zakresie wykorzystania rozpoznawania obrazów do leczenia raka. Na ten moment eksperci doszli do wniosku, że nie chcą za jej pomocą diagnozować go, ale wyeliminować 80% przypadków, w których nie ma najmniejszej wątpliwości. Dzięki temu przeszkoleni ludzie zajmują się pozostałymi 20% i to właśnie jest nasz cel - dodał.

System zostanie wykorzystany po raz pierwszy w najbliższy weekend podczas Grand Prix Abu Zabi. Nie będzie to jednak odosobniona zmiana. W raz z nią zostanie wprowadzony system „Catapult”. Ma on na celu dostarczyć precyzyjne dane dotyczące lokalizacji samochodów.