Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx

Ciężki bolid Ocona

Esteban Ocon ma nadzieję, że jego zespół w trakcie sezonu będzie nadal zamieniał samochody między kierowcami po tym, jak w Kanadzie jechał cięższym egzemplarzem.

Piotr Furman Filip Cleeren
Opublikowano:
Esteban Ocon, Alpine A524

Esteban Ocon, Alpine A524

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

Zarówno Gasly, jak i Ocon zdobyli punkty w Montrealu, ale atmosfera w ekipie nie była najlepsza, po tym jak na prośbę zespołu Ocon oddał pozycję swojemu zespołowemu koledze, który dzięki temu miał mieć lepsze warunki do ataku Daniela Ricciardo. Zgodnie z obietnicą Esteban Ocon pod koniec wyścigu miał powrócić na swoje miejsce, ale tak się nie stało i było to powodem jego ogromnego niezadowolenia.

Jednak fakt, że obaj kierowcy znaleźli się w pierwszej dziesiątce, był dobrym wynikiem dla Alpine po rozczarowującym wyniku Ocona w kwalifikacjach. Kierowca bolidu #31 zakończył Q1 na 18. pozycji. Do Q2 zabrakło mu niespełna 0,2 s.

Ocon wyjaśnił, że strata wynikała z jazdy cięższym bolidem niż ten, którym dysponował Gasly.

- W kilku przypadkach mój samochód był znacznie cięższy od samochodu Pierre’a – powiedział.

- Oczywiście żeby było sprawiedliwie, w trakcie sezonu będziemy zamieniać się samochodami, ale kto na tym zyska bardziej, dowiemy się kiedy to się wszystko zsumuje.

Czytaj również:

Ponieważ Alpine walczy o zbliżenie się do minimalnego limitu masy, przyjmuje się, że różnica między obydwoma samochodami może wynosić około 3 kg, co przekłada się na ok 0,1 s różnicy na okrążeniu.

Ocon rozpoczął sezon lżejszym bolidem, zanim ten trafił do Gaslyego. Zgodnie z planem potem ma znów dojść do wymiany samochodów między kierowcami, aby zachować sprawiedliwość.

- Na początku roku to ja miałem lżejszy samochód. Potem dostałem cięższy egzemplarz, ale wymieniliśmy części i udało się zredukować jego masę o ok. 1 kg – powiedział.

Na początku tego miesiąca ogłoszono, że po zakończeniu sezonu Ocon opuści zespół Alpine. Wpływ na tę decyzję miała przede wszystkim sytuacja z GP Monako, podczas którego z winy Ocona doszło do kolizji między zawodnikami Alpine.

Ponieważ jednak Alpine nadal toczy zaciętą walkę z Haasem, Williamsem i Sauberem o siódme miejsce w klasyfikacji mistrzostw konstruktorów, szef zespołu Bruno Famin powiedział, że w interesie wszystkich jest jak kontynuowanie poprawnej współpracy z Oconem przez pozostałych 15 wyścigów.

- Myślę, że Esteban może liczyć na cały zespół, który pomoże mu uzyskać najlepszy wynik, ponieważ jest to korzystne dla zespołu. Liczymy, że Esteban wniesie do zespołu tak dużo, jak tylko będzie mógł.

- Obaj są na tym samym poziomie i mają ten sam status, dlatego powtórzę: dla nas interes zespołu stoi na pierwszym miejscu – zakończył Famin.

Czytaj również:
503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
Poprzedni artykuł Verstappen chce lżejszych bolidów
Następny artykuł Wszystko zależy od Sainza

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry