Inżynier Mercedesa w Sauberze
Po 13-letnim okresie pracy w Mercedesie, Stefan Strahnz obejmie stanowisko dyrektora programu w zespole Sauber/Audi.
Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber C44, wykonuje pit stop
Autor zdjęcia: Mark Sutton / Motorsport Images
Ekipa Saubera zatrudnił starszego pracownika Mercedesa, aby wzmocnić swój zespół zarządzający przed oficjalnym przejęciem przez Audi, które zadebiutuje w mistrzostwach świata Formuły 1 w 2026 roku.
Sauber przyjął Stefana Strahnza z Mercedesa na nowo utworzone stanowisko dyrektora programu, na którym będzie podlegał bezpośrednio dyrektorowi generalnemu zespołu Andreasowi Seidlowi.
Strahnz, który opuścił stanowisko w Mercedesie pod koniec czerwca, oficjalnie dołączy do szwajcarskiego zespołu 1 października tego roku.
W ciągu ostatnich 13 lat w Mercedesie Niemiec zajmował różne stanowiska inżynieryjne, będąc m.in. od grudnia 2020 roku głównym inżynierem ds. kosztów i programów komercyjnych.
Wcześniej był kierownikiem biura projektowego w Lotus Renault i szefem ds. niezawodności w Renault. Karierę w F1 zaczynał od pracy w zespołach Toyoty i BAR Honda.
To właśnie 23-letnie doświadczenie na kierowniczych stanowiskach sprawiło, że Strahnz był dość atrakcyjnym kandydatem dla Seidla, który przygotowuje się do oficjalnego połączenia z Audi.
- Z przyjemnością witam Stefana w zespole i jestem pewien, że wniesie on niesamowite doświadczenie, aby jeszcze bardziej uzupełnić i wzmocnić nasz zespół kierowniczy - powiedział Seidl.
- Dzięki swojemu wyjątkowemu doświadczeniu Stefan odegra kluczową rolę w napędzaniu ogólnej efektywności zespołu i pomoże w pełnej optymalizacji regulacji finansowych, gdy staniemy się zespołem fabrycznym Audi F1.
- Główną misją, współpracującego ściśle ze mną Stefana, będzie dostarczanie w pełni usprawnionych i zoptymalizowanych programów samochodów F1, od koncepcji po wprowadzenie na tor – dodał.
Strahnz dodał: - Jestem niezmiernie dumny i podekscytowany, że mogę dołączyć do utalentowanych ludzi w Sauber Motorsport w drodze do fabrycznego zespołu Audi F1 w 2026 roku.
- Wykorzystam całą swoją wiedzę i energię w tym nowym i wymagającym programie, aby opracować wymagane narzędzia, procesy i kulturę dla zrównoważonego, długoterminowego sukcesu na torze i poza nim – powiedział Strahnz.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.