Leclerc znowu to zrobił!
Charlec Leclerc sięgnął w Singapurze po trzecie kolejne pole position w F1, ósmy raz z rzędu pokonując w kwalifikacjach utytułowanego kolegę z Ferrari, Sebastiana Vettela.
21-latek pokonał w Q3 Lewisa Hamiltona różnicą 0,191 sekundy. Vettel, który cztery razy startował z pole position w Singapurze, trafił do drugiego rzędu razem z Maxem Verstappenem. W trzeciej linii znaleźli się Valtteri Bottas i Alex Albon, w czwartej Carlos Sainz i Daniel Ricciardo, w piątej Nico Hülkenberg i Lando Norris.
W Q2 wszyscy wyjechali na miękkich oponach. Lewis Hamilton pocałował ścianę na zakręcie 14. Kimi Räikkönen mocno uderzył w barierę lewą stroną Alfy. Po fladze w szachownicę Sebastian Vettel uzyskał 1.36,720. Charles Leclerc poprawił na 1.36,650. Kolejne miejsca zajęli Hamilton (1.36,933), Verstappen (1.37,089), Bottas (1.37,142), Norris (1.37,572), Albon (1.37,865), Sainz (1.37,982), Ricciardo (1.38,399) i Hülkenberg (1.38,580). Odpadli Pérez (wystartuje o 5 miejsc niżej), Giovinazzi, Gasly, Räikkönen i Magnussen.
Sebastian Vettel otarł się o ścianę w pierwszej próbie w Q3, ale prowadził po 1.36,437. Leclerc uzyskał 1.36,791, Verstappen - 1.36,817. Lewis Hamilton (1.37,447), szósty na torze, narzekał na podsterowny samochód. Valtteri Bottas (1.37,483) popełnił błąd na zakręcie 2.
W drugiej próbie Vettel wyjechał za Hülkenbergiem, ale wyprzedził kierowcę Renault i otwierał stawkę. Czterokrotny mistrz świata popełnił błąd na zakręcie 3, potem drugi pod Anderson Bridge - i przerwał mierzone okrążenie. Charles Leclerc ustanowił rekord pierwszego sektora, schodząc do 1.36,217. Max Verstappen poprawił się o cztery tysięczne. Alex Albon pojawił się na P4 (1.37,411). Lewis Hamilton, rekordzista trzeciego sektora, przejął P2 (1.36,408). Valtteri Bottas awansował na P5 (1.37,146).
| Poz. | Kierowca | Czas | Strata | km/h |
|---|---|---|---|---|
| 1 | |
1'36.217 | 189.434 | |
| 2 | |
1'36.408 | 0.191 | 189.058 |
| 3 | |
1'36.437 | 0.220 | 189.002 |
| 4 | |
1'36.813 | 0.596 | 188.268 |
| 5 | |
1'37.146 | 0.929 | 187.622 |
| 6 | |
1'37.411 | 1.194 | 187.112 |
| 7 | |
1'37.818 | 1.601 | 186.333 |
| 8 | |
1'38.095 | 1.878 | 185.807 |
| 9 | |
1'38.264 | 2.047 | 185.488 |
| 10 | |
1'38.329 | 2.112 | 185.365 |
| 11 | |
1'38.697 | 2.480 | 184.674 |
| 12 | |
1'38.699 | 2.482 | 184.670 |
| 13 | |
1'38.858 | 2.641 | 184.373 |
| 14 | |
1'39.650 | 3.433 | 182.908 |
| 15 | |
1'39.957 | 3.740 | 182.346 |
| 16 | |
1'38.620 | 2.403 | 184.818 |
| 17 | |
1'39.979 | 3.762 | 182.306 |
| 18 | |
1'40.277 | 4.060 | 181.764 |
| 19 | |
1'40.867 | 4.650 | 180.701 |
| 20 | |
1'41.186 | 4.969 | 180.131 |
| Pełne wyniki | ||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.