Mercedes rezygnuje
Mercedes ostatecznie zdecydował się zakończyć rozwój pakietu tylnego zawieszenia, który po raz pierwszy został zastosowany na torze Imola.
503 Service Temporarily Unavailable
Jak wiadomo, pakiet miał na celu poprawienie pracy tylnej osi pod większym obciążeniem.
Ulepszone zawieszenie zostało po raz pierwszy wypróbowane na torze Imola. Jednak w Barcelonie i Monako powrócono do sprawdzonego rozwiązania, a następnie ponownie wprowadzono je w Montrealu. Na kanadyjskim torze Mercedes wygrał swój pierwszy (i jak dotąd jedyny) wyścig sezonu dzięki znakomitemu występowi George'a Russella.
Dyrektor ds. inżynierii torowej Mercedesa, Andrew Shovlin, twierdzi, że warunki w Montrealu zamaskowały niektóre problemy ze stabilnością, które ujawniły się w następnych wyścigach.
Chcemy poznać Twoją opinię!
Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?
Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.- Zespół Motorsport.com
503 Service Temporarily Unavailable
Więcej o Piotr Furman
Ulica Lando Norrisa
Rosberg prosi Hamiltona
Niespodzianka Rzeźnika
Mistrzowska taktyka
Znów Fourmaux
Teraz kolej na Piastriego
Kartka z kalendarza: Rajd Barbórka 1998
Hyundai postawił aż na pięciu
Najnowsze wiadomości
Formuła 2 nie dla Kucharczyka
(Moto)Wizja Tygodnia – 8-15 grudnia
Ulica Lando Norrisa
Rosberg prosi Hamiltona
Prime
Ulica Lando Norrisa
Rosberg prosi Hamiltona
Mistrzowska taktyka
Teraz kolej na Piastriego
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Masz 2 opcje:
- Zostań subskrybentem.
- Wyłącz adblockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy