Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
George Russell, Mercedes

Mercedes rezygnuje

Mercedes ostatecznie zdecydował się zakończyć rozwój pakietu tylnego zawieszenia, który po raz pierwszy został zastosowany na torze Imola.

Piotr Furman Jake Boxall-Legge
Opublikowano:

Jak wiadomo, pakiet miał na celu poprawienie pracy tylnej osi pod większym obciążeniem.

Ulepszone zawieszenie zostało po raz pierwszy wypróbowane na torze Imola. Jednak w Barcelonie i Monako powrócono do sprawdzonego rozwiązania, a następnie ponownie wprowadzono je w Montrealu. Na kanadyjskim torze Mercedes wygrał swój pierwszy (i jak dotąd jedyny) wyścig sezonu dzięki znakomitemu występowi George'a Russella.

Dyrektor ds. inżynierii torowej Mercedesa, Andrew Shovlin, twierdzi, że warunki w Montrealu zamaskowały niektóre problemy ze stabilnością, które ujawniły się w następnych wyścigach.

503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
Poprzedni artykuł Obawy McLarena
Następny artykuł To koniec Hamiltona?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry