Nie będzie lepiej

Szef Williamsa wyjaśnił dlaczego zespół miał problemy na Hungaroringu i przyznał, że spodziewa się podobnych wyzwań w Katarze.

Alex Albon i Carlos Sainz ukończyli wyścig w Budapeszcie poza punktowanymi pozycjami, odpowiednio na 15. i 14. miejscu.

- Na Hungaroringu wiele zakrętów jest długich i szybkich, w których utrzymują się dość duże przeciążenia. Mieliśmy z tym problem także w Barcelonie - wyjaśnił Vowles podczas The Vowles Verdict

Vowles uważa, że ekipa z Grove z podobnymi problemami będzie borykać się podczas Grand Prix Kataru, które odbędzie się w dniach 28-30 listopada.

- To problem, który moim zdaniem będzie obecny również w Katarze  - kontynuował. - Taka jest jednak charakterystyka naszego samochodu, ale nie zainwestujemy i nie poprawimy jej w tym sezonie.

W 2026 roku zaczną obowiązywać nowe przepisy, według których m.in. podział energii z silnika elektrycznego i spalinowego będzie w stosunku 50/50. Dlatego zespoły już koncentrują się na przyszłorocznych konstrukcjach, zamiast kontynuować rozwój obecnych bolidów.

- To coś, na co z niecierpliwością czekamy i jesteśmy pewni, że w nowym samochodzie stare problemy zostaną naprawione. Ale jak już wcześniej wspomniałem koncentrujemy się na przyszłym roku i kolejnych sezonach i nie chcemy inwestować cennych zasobów w poprawę charakterystyki obecnego bolidu, który będzie niewiele szybszy na kilku torach.

Chociaż Williams już wcześniej skupiał się na przygotowaniach do nowego sezonu, tegoroczne zmagania rozpoczął niespodziewanie dobrze.

U progu letniej przerwy brytyjski zespół zajmuje piąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów z 70 punktami na koncie,  tracąc 18 punktów do szóstego Astona Martina. Albon zajmuje ósme miejsce w klasyfikacji kierowców [54 pkt], a Sainz jest szesnasty [16 pkt].