Ulepszenia mogą być mylące
Zespół RB ściga się z czasem próbując dowiedzieć się, czy to ulepszenia wprowadzone na GP Hiszpanii pogorszyły osiągi samochodu.
RB F1 Team VCARB 01 technical detail
Autor zdjęcia: Giorgio Piola
Dyrektor generalny RB Peter Bayer twierdzi, że ma dowody na to, że ostatnie ulepszenia działają, ale mogą „oszukiwać” w kwestii ustawienia samochodu.
RB wprowadziło wiele ulepszeń do VCARB01 podczas GP Hiszpanii w postaci poprawionej podłogi, nowego tylnego skrzydła i przeprojektowanej pokrywy silnika.
Jednak zamiast kontynuować serię wyścigów z punktami, Yuki Tsunoda i Daniel Ricciardo nie przeszli Q1, kwalifikując się odpowiednio na 17. i 18. miejscu.
Sam wyścig też nie wypadł najlepiej. Ricciardo zajął odległe 15. miejsce, a Tsunoda spadł na 19. miejsce po tym jak zgłosił problemy z samochodem.
Ricciardo powiedział, że szczególnie zastanawiające jest to, że czuł się w samochodzie komfortowo, ale jego osiągi po prostu nie były takie jak wcześniej.
Według dyrektora generalnego zespołu Bayera istnieją dowody na to, że ulepszenia działają, ale mogły one wprowadzić zespół w błąd.
- Dane są jasne i pokazują, że ulepszenie działają — powiedział Bayer dla ORF. - Jednak inżynierowie wyścigowi wyjaśnili mi to w ten sposób: Możliwe, że te ulepszenia „oszukują”, więc myślisz, że znalazłeś idealny punkt, ale tak naprawdę nie jesteś tam, gdzie Ci się wydawało.
RB F1 Team VCARB 01 technical detail
Autor zdjęcia: Giorgio Piola
RB F1 Team VCARB 01 rear
Autor zdjęcia: Giorgio Piola
- Symulacje mogą sprawić, że uwierzysz, że jesteś na szczycie, ale jest inaczej. Daliśmy się trochę ponieść. Teraz to przeanalizujemy.
- To tak jakbyś myślał, że stoisz na szczycie Glocknera [najwyższy szczyt w Austrii], ale w rzeczywistości stoisz obok niego. Tak właśnie czułem się w ten weekend - dodał.
Bayer powiedział, że niewykluczone jest, że RB przeprowadzi testy jeden po drugim w FP1 na Red Bull Ring, ale fakt, że będzie to weekend sprinterski oznacza, że czasu na szybkie znalezienie właściwych ustawień jest niewiele.
-Powrót do poprzedniej specyfikacji jest jedną z opcji - powiedział Bayer. - Może zrobimy to w przypadku jednego z samochodów.
- Musimy bardzo szybko dowiedzieć się co się stało, ponieważ Austria będzie weekendem sprinterskim, a to oznacza, że tak naprawdę musimy wiedzieć już w pierwszej sesji treningowej, co chcemy zrobić.
- Teraz presja jest wysoka. Wszyscy ciężko pracują, aby następny weekend był lepszy – zakończył Bayer.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.