Verstappen pierwszy, Kubica 18
Max Verstappen wyprzedził Valtteriego Bottasa o 0,061 sekundy w pierwszym treningu przed Rolex Magyar Nagydíj.
Lider mistrzostw świata korzystał ze skontrolowanego w Japonii, silnika po wypadku na Silverstone. Na miękkich oponach Lewis Hamilton uzupełnił czołową trójkę (+0,167).
Robert Kubica zaliczył 23 okrążenia - na początek jedenaście na twardych Pirelli. Na C3 kierowca Alfa Romeo Racing Orlen zszedł do 1.20,639, co ostatecznie dało 18 miejsce. Antonio Giovinazzi przejechał tylko 5 kółek, zamykając klasyfikację.
Wypadek Yukiego Tsunody na zakręcie 4 doprowadził do czerwonej flagi. Samochód uderzył w barierę. Przerwa trwała 8 minut.
Na początku treningu temperatura powietrza wynosiła 30, asfaltu 53 stopnie. Robert Kubica jadący Alfą Kimiego Räikkönena, jako pierwszy uzyskał czas. W 4 minucie polskiemu kierowcy zmierzono 1.25,259.
Kolejni liderzy - Antonio Giovinazzi (1.24,195), Daniel Ricciardo (1.21,317), Pierre Gasly (1.20,670) - również korzystali z C2. Kubica zajmował 10 pozycję po 1.23,084. Od 7 minuty otwierał klasyfikację Max Verstappen (1.19,366).
Kubica nie poprawił pierwszego sektora i pozostał na P16 (1.22,152). Verstappen uzyskał 1.19,069 i 1.19,025. Fernando Alonso wypadł na trawę po obrocie na zakręcie 4. Spłaszczyl oponę i uszkodził przednie skrzydło. Yuki Tsunoda zawirował na zakręcie 9.
W 27 minucie Valtteri Bottas wykorzystał C4, schodząc do 1.17,616. Robert Kubica wyjechał na C3 i awansował na P14 (1.20,639). Lewis Hamilton poprosił o regulację przedniego skrzydła. Mercedes był zbyt podsterowny.
Kubica poprawił pierwszy sektor, ale przerwał okrążenie zjeżdżając po 5 kółkach. Hamilton pozostał na P2 po 1.17,722. W 43 minucie Yuki Tsunoda uderzył w barierę przy zakręcie 4 i ukazała się czerwona flaga.
Sesję wznowiono na ostatnie 13 minut. W 51 minucie Max Verstappen wykręcił 1.17,555 (C4). Robert Kubica korzystający z używanych C3, uzyskał 1.22,358 i 1.21,659.
| Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
21 | 1'17.555 | 203.360 | ||
| 2 | |
26 | 1'17.616 | 0.061 | 0.061 | 203.200 |
| 3 | |
25 | 1'17.722 | 0.167 | 0.106 | 202.923 |
| 4 | |
24 | 1'18.115 | 0.560 | 0.393 | 201.902 |
| 5 | |
27 | 1'18.181 | 0.626 | 0.066 | 201.731 |
| 6 | |
26 | 1'18.385 | 0.830 | 0.204 | 201.206 |
| 7 | |
23 | 1'18.391 | 0.836 | 0.006 | 201.191 |
| 8 | |
20 | 1'18.466 | 0.911 | 0.075 | 200.999 |
| 9 | |
26 | 1'18.649 | 1.094 | 0.183 | 200.531 |
| 10 | |
25 | 1'18.755 | 1.200 | 0.106 | 200.261 |
| 11 | |
26 | 1'18.765 | 1.210 | 0.010 | 200.236 |
| 12 | |
18 | 1'18.770 | 1.215 | 0.005 | 200.223 |
| 13 | |
22 | 1'18.989 | 1.434 | 0.219 | 199.668 |
| 14 | |
27 | 1'19.265 | 1.710 | 0.276 | 198.973 |
| 15 | |
24 | 1'19.724 | 2.169 | 0.459 | 197.827 |
| 16 | |
24 | 1'19.824 | 2.269 | 0.100 | 197.579 |
| 17 | |
26 | 1'20.383 | 2.828 | 0.559 | 196.205 |
| 18 | |
23 | 1'20.639 | 3.084 | 0.256 | 195.582 |
| 19 | |
23 | 1'20.992 | 3.437 | 0.353 | 194.730 |
| 20 | |
5 | 1'21.889 | 4.334 | 0.897 | 192.597 |
| Pełne wyniki | ||||||
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.