Mercedes drugi sezon z rzędu nie włączył się na poważnie do walki o końcowe laury. Skutkowało to porzuceniem na dobre koncepcji wyszczuplonych sekcji bocznych, a bieżącą rywalizację ekipa z Brackley wykorzystuje do oceny jak najlepszych rozwiązań pod kątem przyszłorocznej kampanii.

W prace te ściśle zaangażowani są też kierowcy, a James Allison, obecny dyrektor techniczny zespołu Mercedesa, przyznał, że zarówno Lewis Hamilton, jak i George Russell poświęcają na to sporo czasu także poza wyścigowymi weekendami i dzięki temu analiza może przebiegać w spokojniejszej atmosferze.

- Podczas wyścigowych weekendów mamy większy dostęp do kierowców, ponieważ przebywamy ze sobą wiele godzin - powiedział Allison. - Jednak jest to też mniej spokojnie środowisko do interakcji, ponieważ występuje presja związana z dobrym występem na torze.

- Kierowcy byli na tyle uprzejmi, że poświęcili nam też trochę czasu w spokojniejszych okolicznościach, jakich jest fabryka. To okazało się bardzo przydatne, zwłaszcza przy porządkowaniu problemów, jakie mają. Dzięki temu, rzeczy nad którymi pracujemy, są zgodne z tym, co oni opisują.

Oczy większości obserwatorów skierowane są obecnie na McLarena, który po słabym początku sezonu zanotował imponujący postęp. Jednak Allison zapewnia, że i w Mercedesie mają już wyraźną ścieżkę rozwoju i wiedzą, co należy zmienić, aby istotnie zbliżyć się do RBR w sezonie 2024.

- Wydaje nam się, że wszyscy już mamy dość wyraźną wizję tego, co chcemy zrobić z samochodem. Podczas bieżących mistrzostw, chociaż nie zrobiliśmy tak imponującego postępu jak McLaren, wytyczamy ścieżkę, która daje nam pojęcie o tym, co musimy poprawić.

- Wszystko to sprawia, że przyszły rok zapowiada się ekscytująco, a ten moment sezonu daje wiele przyjemności.

Polecane video: