Wolff ostrzega
Toto Wolff sugeruje, że F1 może stracić zaufanie producentów, jeśli skróci czas trwania cyklu nowych regulacji.
Szef Mercedesa uważa, że dużym błędem ze strony F1 będzie wprowadzenie silników V10 przed 2031 rokiem, skracając tym samym planowany pięcioletni okres dla jednostek hybrydowych, który ma wejść w przyszłym roku.
Zastosowanie silników V10 w F1 zostało zaakceptowane przez prezydenta FIA Mohameda Bena Sulayema i w tej chwili omawiane są różne opcje. Powrót lubianych przez wszystkich jednostek miałby nastąpić w 2031 roku, kiedy zakończy się okres eksploatacji całkowicie nowych silników hybrydowych, które maja obowiązywać w latach 2026 a 2030.
Chcemy poznać Twoją opinię!
Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?
Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.- Zespół Motorsport.com
Więcej o Piotr Furman
Hyundai postawił aż na pięciu
Solberg nie traci czasu
Antonelli: Dojrzałem jako człowiek
Leclerc nie żałuje
Finał na chłodno
Hadjar nie boi się Verstappena
Norris: Nie będę o to prosił
Munster wraca do Rally2?
Najnowsze wiadomości
F1 na żywo: 2. Trening w Abu Zabi
Norris najszybszy na otwarcie weekendu
Hyundai postawił aż na pięciu
Solberg nie traci czasu
Prime
Norris najszybszy na otwarcie weekendu
Antonelli: Dojrzałem jako człowiek
Leclerc nie żałuje
Finał na chłodno
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Masz 2 opcje:
- Zostań subskrybentem.
- Wyłącz adblockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy