Po sukcesach w regionalnych japońskich mistrzostwach, Hirakawa związał się z Toyotą i dołączył do Długodystansowych Mistrzostw Świata, gdzie w swoim pierwszym sezonie sięgnął po mistrzostwo oraz zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. W kolejnym roku ponownie wywalczył tytuł w najwyższej klasie Hypercar.
W sezonie 2024 po raz pierwszy dołączył do Formuły 1, zostając rezerwowym kierowcą McLarena. W tym roku rozpoczął współpracę z Alpine, którą zakończył po zaledwie trzech rundach, by objąć to samo stanowisko w Haasie.
Pierwsza porażka Verstappena
Iron Dames wycofują się z WEC
Newey szefem zespołu Astona Martina
Biliński awansuje do Formuły 2
Pin z upragnionym tytułem
Mniejszy wybór od przyszłego roku
Wielomiliardowa sprzedaż Wolffa
Stroll miał szanse na top 4?
Kajetanowicz na podium w Arabii Saudyjskiej
Fourmaux poza podium
Pierwsza porażka Verstappena
Piastri odrodził się w Katarze
Pierwsza porażka Verstappena
Piastri odrodził się w Katarze
Minimalny błąd, drakońska kara
Piastri najszybszy w treningu przed GP Kataru
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy