F2. Dürksen zainaugurował sezon F2 zwycięstwem

Wyścig sprinterski F2 został poprzedzony 15-minutową sesją rozgrzewkową. FIA zdecydowała się na wprowadzenie takiego rozwiązania ze względu na problemy z silnikami dostarczanymi przez Mecachrome, które uwidoczniły się podczas treningu F2 na torze Albert Park.

Na ten moment nie jest jasne, w jaki sposób utrata mocy silnika wpłynęła na czasy okrążeń zawodników, ponieważ w tym roku FIA ograniczyła dystrybucję danych do zespołów i podmiotów zewnętrznych. Wydaje się jednak, że problemy z jednostkami napędowymi zanikły podczas sobotniego wyścigu sprinterskiego, co jest dobrym prognostykiem przed niedzielnym wyścigiem głównym.

Do sprintu z pole position startował zeszłoroczny mistrz F3 Leonardo Fornaroli (Invicta), ale już przed dojazdem do pierwszego zakrętu musiał ulec dużo bardziej doświadczonemu Joshui Dürksenowi (AIX Racing). Paragwajczyk pewnie objął prowadzenie w sobotnim sprincie i zaczął odjeżdżać włoskiemu kierowcy.

Zanim jednak 21-latek zdołał uciec reszcie stawki, dyrektor wyścigu był zmuszony do ogłoszenia wirtualnej neutralizacji. Victor Martins (ART Grand Prix), pomimo bardzo bogatego doświadczenia w F2, popełnił amatorski błąd. Francuz w szybkim piątym zakręcie stracił panowanie nad tylną osią bolidu i uderzył w bandę.

To sprawiło, że w jego bolidzie ART doszło do uszkodzenia tylnego zawieszenia, zmuszając go do wycofania się z rywalizacji.

Po wznowieniu rywalizacji, za plecami drugiego Fornaroliego czaił się Luke Browning (Hitech). Brytyjczyk chciał przeprowadzić atak na zawodnika zespołu Invicta, ale ten przytomnie zjechał w trzecim zakręcie do wewnętrznej strony i obronił się przed napastnikiem.

Kierowcy nie nacieszyli się długo rywalizacją na torze. Podczas 6. okrążenia na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa po utknięciu przez debiutującego w F2 Maxa Estersona (Trident) w pułapce żwirowej.

Amerykański kierowca wyścigowy, wywodzący się z simracingu, wpadł w poślizg jeszcze przed zakrętem numer 6, a następnie zaliczył obrót i zatrzymał się na poboczu, będąc dosłownie kilka centymetrów od bandy. 22-latek nie zdołał wyjechać ze żwiru i zmuszony został do opuszczenia bolidu.

Po ponownym wznowieniu sprintu w czołówce niewiele się zmieniało, ale za to w środku stawki roiło się od walki na torze. Najpierw mogliśmy oglądać emocjonującą walkę o piątą pozycję między Dino Beganovicem (Hitech) i Romanem Stankiem (Invicta), która skończyła się obrotem pierwszego z nich w szybkim dziewiątym zakręcie.

W tym samym miejscu na kolejnym okrążeniu o 14. miejsce walczyli Sami Meguetounif (Trident) i Rafael Villagomez (VAR). Francuz również wykonał obrót, ale w przeciwieństwie do szwedzkiego kierowcy uderzył w bandę i zakończył wyścig sprinterski w żwirze. Ten incydent sprawił, że na tor ponownie wyjechał samochód bezpieczeństwa.

W dalszej części wyścigu, po zakończeniu neutralizacji, kierowcy próbowali już raczej dojechać do mety niż realnie walczyć o kolejne pozycje.

Dzięki temu Dürksen ze spokojem dowiózł zwycięstwo do mety i objął prowadzenie w tabeli kierowców, uprzedzając Fornaroliego i Browninga jadących za Paragwajczykiem od startu do mety.

Tuż za podium rywalizację ukończył Richard Verschoor (MP Motorsport) i Roman Stanek (Invicta). Walkę o szóste miejsce z Gabrielem Mini wygrał Sebastian Montoya (Prema), a czołową dziesiątkę zamknęli Pepe Marti (Campos), Alex Dunne (Rodin) i Arvid Lindblad (Campos).

Wyniki wyścigu sprinterskiego F2

1 - 2
Poz.	Kierowca	#	Okr.	Czas	Różnica	km/h	Boksy	Punkty	Nie ukończył	Bonus
1	J. Duerksen AIX Racing	20	23	-
2	L. Fornaroli Invicta Racing	1	23	+2.100 2.1	2.100
3	L. Browning Hitech TGR	7	23	+2.800 2.8	0.700
4	R. Verschoor MP Motorsport	6	23	+3.500 3.5	0.700
5	R. Staněk Invicta Racing	2	23	+4.100 4.1	0.600
6	S. Montoya Prema Powerteam	9	23	+4.600 4.6	0.500
7	G. Minì Prema Powerteam	10	23	+4.800 4.8	0.200
8	P. Martí Campos Racing	3	23	+5.400 5.4	0.600
9	A. Dunne Rodin Motorsport	17	23	+9.700 9.7	4.300
10	A. Lindblad Campos Racing	4	23	+10.700 10.7	1.000
11	O. Goethe MP Motorsport	5	23	+11.000 11.0	0.300
12	R. Miyata ART Grand Prix	15	23	+12.200 12.2	1.200
13	R. Villagomez Van Amersfoort Racing	25	23	+13.400 13.4	1.200
14	D. Beganovic Hitech TGR	8	23	+15.600 15.6	2.200
15	A. Cordeel Rodin Motorsport	16	23	+16.700 16.7	1.100
16	K. Maini DAMS Lucas Oil	12	23	+20.100 20.1	3.400
17	C. Shields AIX Racing	21	23	+21.900 21.9	1.800
18	J. Bennett Van Amersfoort Racing	24	23	+26.400 26.4	4.500
dnf	S. Meguetounif Trident	22	13	10 laps					Nie ukończył
dnf	M. Esterson Trident	23	5	18 laps					Nie ukończył
dnf	J. Crawford DAMS Lucas Oil	11	2	21 laps			1		Nie ukończył
dnf	V. Martins ART Grand Prix	14	1	22 laps					Nie ukończył
Pełne wyniki