F2. Barnard zwycięża podczas przerywanego sprintu

Startujący z pole position Taylor Barnard zdołał obronić się do pierwszego zakrętu przed wściekle atakującym go Gabrielem Bortoleto, utrzymując pierwszą pozycję i dając sobie ogromną szansę na zwycięstwo podczas dzisiejszego wyścigu sprinterskiego, ponieważ na ulicznym torze w Monako wyprzedzanie jest wyjątkowo utrudnione.

W dalszej części stawki kierowcy F2 nie wytrzymali jednak zbyt długo bez spowodowania zamieszania. Już w pierwszym zakręcie Sainte Devote swój wyścig zakończył Victor Martins z zespołu ART Grand Prix, który po raz trzeci już w tym sezonie musiał wycofać się z wyścigu.

Francuz, który był w tym roku wskazywany na jednego z faworytów do mistrzostwa serii F2, zawodzi w sezonie 2024. Podczas dziewięciu wyścigów zdołał do swojego dorobku dopisać zaledwie 9 punktów, co daje mu w tym momencie osiemnastą pozycję.

Dzięki zamieszaniu spowodowanym wypadkiem juniora Alpine najwięcej zyskał Oliver Bearman startujący z piętnastej pozycji po otrzymaniu wczoraj kary trzech miejsc za blokowanie jednego z kierowców podczas kwalifikacji. Brytyjski kierowca zdołał przebić się na 11. pozycję, co zasługuje na uznanie biorąc pod uwagę, że zawodnicy rywalizują na ciasnym torze w Monako.

Po wypadku Francuza na torze pojawił się samochód bezpieczeństwa, ale porządkowi na torze wyjątkowo szybko zdołali usunąć bolid Francuza z bandy, dzięki czemu dyrektor wyścigu wznowił wyścig już podczas 3 okrążenia.

Kierowcy po raz drugi rozpoczęli walkę między sobą, ale po kilku minutach Bernd Meylander siedzący w samochodzie bezpieczeństwa ponownie został zmuszony do wyjazdu na tor. Tym razem swój bolid na końcu sekcji basenowej rozbił Pepe Marti, którego podbiło na wysokiej tarce w 16. zakręcie co zakończyło się bliskim kontaktem z bandą.

Po kilku minutach ściganie po raz drugi zostało wznowione, a chwalony wcześniej Bearman uderzył mocno w bandę na wyjściu z ostatniego zakrętu, przez co w jego bolidzie delikatnemu uszkodzeniu uległo tylne zawieszenie, a dokładnie zbieżność kół, co zmusiło go do jazdy po prostej z delikatnie skręconą kierownicą.

Co ciekawe junior zespołu Ferrari był w stanie kontynuować dalszą jazdę, jadąc nadal bardzo dobrym tempem blisko za plecami Zaka O'Sullivana, czyli jedynego już kierowcy ART na torze.

Kiedy wydawało się, że do końca wyścigu kierowcy już spokojnie dojadą do mety, do akcji wkroczył Zane Maloney, czyli obecny lider tabeli kierowców. Barbadoszczyk zblokował swoje hamulce na dojeździe do zakrętu La Rascasse i uderzył przednim skrzydłem w O'Sullivana, a następnie dostał uderzenie w tył swojego samochodu od Juana Manuela Correi, co obróciło jego samochód o 180 stopni.

Kierowca zespołu Rodin Motorsport zablokował również swoim bolidem Kusha Mainiego, w wyniku czego kierowcy kompletnie zablokowali tor a wyścig został przerwany czerwoną flagą.

Decyzją dyrektora wyścigu, po kilkunastu minutach oczekiwania na uprzątniecie toru, kierowcy ponownie rozpoczęli ściganie na ulicach Monako podczas startu lotnego.

Prowadzący Barnard po wznowieniu wyścigu zaprezentował wybitne tempo, uciekając na 4 sekundy po zaledwie trzech okrążeniach od zielonej flagi. To zapewniło Brytyjczykowi spokojne pierwsze zwycięstwo w F2 zarówno dla niego, jak i zespołu AIX Racing.

Na drugiej pozycji sobotni sprint zakończył Bortoleto, a podium uzupełnił Hauger, który do ostatnich metrów walczył z Brazylijczykiem o drugie miejsce na podium.

Wyniki sprintu

1 - 2
Poz.	Kierowca	#	Okr.	Czas	Różnica	km/h	Boksy	Punkty	Nie ukończył	Bonus
1	T. Barnard PHM AIX Racing	25	30	-
2	G. Bortoleto Invicta Racing	10	30	+5.200 5.2	5.200
3	D. Hauger MP Motorsport	11	30	+5.800 5.8	0.600
4	A. Antonelli Prema Powerteam	4	30	+8.200 8.2	2.400
5	F. Colapinto MP Motorsport	12	30	+10.800 10.8	2.600
6	R. Staněk Trident	23	30	+13.500 13.5	2.700
7	P. Aron Hitech Pulse-Eight	17	30	+15.000 15.0	1.500
8	I. Hadjar Campos Racing	20	30	+16.400 16.4	1.400
9	E. Fittipaldi Van Amersfoort Racing	14	30	+16.800 16.8	0.400
10	Z. O'Sullivan ART Grand Prix	2	30	+17.700 17.7	0.900
11	O. Bearman Prema Powerteam	3	30	+18.300 18.3	0.600
12	J. Correa DAMS Lucas Oil	8	30	+18.800 18.8	0.500
13	J. Crawford DAMS Lucas Oil	7	30	+19.200 19.2	0.400
14	A. Cordeel Hitech Pulse-Eight	16	30	+22.000 22.0	2.800
15	R. Villagomez Van Amersfoort Racing	15	30	+24.000 24.0	2.000
16	R. Verschoor Trident	22	30	+24.300 24.3	0.300
17	R. Miyata Rodin Motorsport	6	30	+25.200 25.2	0.900
18	J. Duerksen PHM AIX Racing	24	30	+25.900 25.9	0.700
dnf	Z. Maloney Rodin Motorsport	5	22	8 laps					Nie ukończył
dnf	K. Maini Invicta Racing	9	22	8 laps					Wypadek
dnf	P. Martí Campos Racing	21	4	26 laps					Wypadek
dnf	V. Martins ART Grand Prix	1	29						Nie ukończył
Pełne wyniki