Fornaroli wygrywa na ojczystej ziemi
Leonardo Fornaroli udowodnił, że tor Monza wyjątkowo mu sprzyja – włoski kierowca odniósł swoje czwarte zwycięstwo w sezonie i umocnił się na pozycji lidera klasyfikacji generalnej F2.
Race winner Leonardo Fornaroli, Invicta Racing
Autor zdjęcia: Formula Motorsport Ltd
Kierowca Invicta Racing, startujący z trzeciego pola, szybko awansował na prowadzenie i mimo presji ze strony rywali pewnie dowiózł triumf do mety. Drugie miejsce w sobotnim sprincie zajął Arvid Lindblad (Campos Racing), a podium uzupełnił Joshua Dürksen z AIX Racing.
Początek rywalizacji należał do Dino Beganovicia (Hitech), który obronił prowadzenie na dojeździe do pierwszej szykany. Na drugim okrążeniu doszło do incydentu, w którym Kush Maini obrócił się w Curva Grande i ugrzązł w żwirze, co wymusiło neutralizację.
Po restarcie Beganovic przez kilka okrążeń odpierał ataki rywali, ale na ósmym kółku Fornaroli przeprowadził decydujący manewr w pierwszej szykanie i objął prowadzenie w wyścigu. Niespełna okrążenie później również Lindblad uporał się ze Szwedem i rozpoczął pogoń za liderem.
Za plecami czołowej trójki toczyła się zacięta walka o punkty. Richard Verschoor (MP Motorsport), startujący dopiero z 14. miejsca, skutecznie przebijał się w górę tabeli i ostatecznie zameldował się na piątej pozycji. Z kolei Oliver Goethe z MP Motorsport po kontakcie i obrocie spadł aż na 16. lokatę, grzebiąc swoje szanse na solidny wynik.
Na 18. okrążeniu wyścig został na chwilę spowolniony przez wirtualny samochód bezpieczeństwa po awarii w bolidzie Maxa Estersona (Trident). Niedługo później Beganovic popełnił błąd, a dodatkowo sędziowie ukarali go doliczeniem do wyników wyścigu pięciu sekund za naruszenie procedury podczas wirtualnego samochodu bezpieczeństwa.
Mimo prób ataku ze strony Lindblada, Fornaroli zachował zimną krew i na ostatnim okrążeniu miał wystarczającą przewagę, by dowieźć zwycięstwo do mety. Za duetem liderów na finiszu pojawił się Beganovic, jednak otrzymana kara zepchnęła go na szóste miejsce, dzięki temu na najniższy stopień podium awansował Duerksen.
Ostatecznie czołową ósemkę uzupełnili: Verschoor, Roman Stanek (Invicta), Beganovic, Gabriele Minì (Prema) i Luke Browning (Hitech), którzy zgarnęli punkty w sobotnim sprincie.
Dzięki sobotniemu zwycięstwu Leonardo Fornaroli umocnił swoją pozycję lidera mistrzostw – kierowca Invicta Racing ma już na koncie 164 punkty.
Na drugie miejsce w tabeli awansował Richard Verschoor, który po udanym występie ma w klasyfikacji 140 punktów. Na trzecią pozycję spadł Jak Crawford z dorobkiem 137 oczek. Tuż za podium klasyfikacji plasuje się Luke Browning (126 punktów), a czołową piątkę zamyka Alexander Dunne (124).
Wyniki sprintu F2
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Kierowca | # | Okr. | Czas | Różnica | km/h | Boksy | Punkty | Nie ukończył | Bonus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
L. Fornaroli Invicta Racing
|
1 | 21 |
35'26.925 |
205.384 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Lindblad Campos Racing
|
4 | 21 |
+1.662 35'28.587 |
1.662 | 205.224 | 8 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Duerksen AIX Racing
|
20 | 21 |
+11.067 35'37.992 |
9.405 | 204.321 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
6 | 21 |
+12.524 35'39.449 |
1.457 | 204.182 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
2 | 21 |
+13.088 35'40.013 |
0.564 | 204.128 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
D. Beganovic Hitech TGR
|
8 | 21 |
+13.700 35'40.625 |
0.612 | 204.070 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
G. Minì Prema Powerteam
|
10 | 21 |
+17.535 35'44.460 |
3.835 | 203.705 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Browning Hitech TGR
|
7 | 21 |
+17.951 35'44.876 |
0.416 | 203.666 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
P. Martí Campos Racing
|
3 | 21 |
+18.233 35'45.158 |
0.282 | 203.639 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
9 | 21 |
+19.801 35'46.726 |
1.568 | 203.490 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
15 | 21 |
+21.337 35'48.262 |
1.536 | 203.345 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
25 | 21 |
+28.836 35'55.761 |
7.499 | 202.637 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Dunne Rodin Motorsport
|
17 | 21 |
+30.678 35'57.603 |
1.842 | 202.464 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Bennett Van Amersfoort Racing
|
24 | 21 |
+31.825 35'58.750 |
1.147 | 202.357 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Shields AIX Racing
|
21 | 21 |
+32.381 35'59.306 |
0.556 | 202.304 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
11 | 21 |
+34.531 36'01.456 |
2.150 | 202.103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
16 | 21 |
+35.049 36'01.974 |
0.518 | 202.055 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
O. Goethe MP Motorsport
|
5 | 21 |
+1'09.303 36'36.228 |
34.254 | 198.903 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
14 | 21 |
+1'11.886 36'38.811 |
2.583 | 198.670 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
M. Esterson Trident
|
23 | 16 |
+5 Laps 27'35.386 |
5 Laps | 200.898 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
S. Meguetounif Trident
|
22 | 9 |
+12 Laps 17'24.358 |
7 Laps | 178.655 | 1 | Nie ukończył | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
12 | 1 |
+20 Laps 1'41.053 |
8 Laps | 195.366 | Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.